拥有庞大需求的中国市场从来就是国际汽车巨头们眼中的一块大蛋糕，而在高级汽车领域，对于市场的争夺更是寸土必争。除了大张旗鼓的宣传和销售，更有汽车厂家不惜借助大规模的人事变动，以此表明他们对中国市场的重视程度。

　　然而，某些厂家在中国市场沿用的策略依然是“一流的销售”、“二流的外观”和“三流的技术”。有业内人士指出，这样的“重视”缺乏应有的诚意，厂家还是应该脚踏实地在核心环节上下功夫，以全球同步的技术来赢得消费者的信任。

　　以极具口碑的老品牌奥迪为例，多年以来，正是依靠着动力系统的技术优势，奥迪在中国汽车市场上久经考验，屹立不倒。新奥迪A6L采用了被评选为“2005年度世界十佳发动机”之一的3.2 FSI燃油直喷引擎，这种以全球同步技术在国内生产轿车的做法在国内相当罕见，足以凸显奥迪对中国市场的重视。

　　而据业内人士透露，将荣获全球十佳称号的发动机使用在国产轿车的配备上，在国内除了新奥迪以外，还有在短时间内成功跻身高级车市“金三样”的东风日产旗下的高级轿车——天籁，它所采用的是已经连续十二年获得美国权威汽车杂志《Word’s Auto World》评选的“世界十佳发动机”称号的VQ引擎。该引擎有极好的平顺性和静肃性，铝合金制成的发动机的外壳，耐久性极强，重量减轻，而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理，从而降低摩擦损耗，同时增大输出功率和扭矩， 3600转时就可发挥出最大扭矩。

　　专家分析，刚进入中国市场两年不到的天籁，之所以能与品牌早已深入人心的奥迪和皇冠位居同列，被评为高级车市场的“金三样”，与其先进的技术和对消费者的诚意是密切相关的。

　　作为“日产技术”的旗舰车型，经过核心技术和外观全面升级的新天籁除了运用国际同步的高端动力系统技术，还搭载了技术成本极高、在国内高级车型中还较少应用的日产顶级XTRONIC CVT 无级变速系统，再加上其遵从三重安全理念而开发出来的安全系统以及融合欧洲血统与东风儒雅大气的外观，新天籁一经上市便成为热门高级车型，屡次成为市场焦点。

　　“有诚意，消费者更满意。”尤其是在国内汽车市场正处于高速发展的大环境下，市场竞争的重心正逐渐从价格比拼向技术领先的方向转移，新天籁、奥迪这种以全球同步技术进军中国市场的做法，势必将得到消费者的认可，并在促进市场发展理性化和成熟化的道路上发挥其标杆作用。