《南方日报》侯小军：福美来2代是市场催化剂

　　福美来2代首先在价格上给中级车市场带来了不小的冲击。8万多元的售价低于消费者的预期，虽然今天以来福美来的价格在市场上也一直走低，但没有人会想到厂家的新车会降到8万元区间。相信福美来2代在今年下半年的市场上会对中级车市场起到催化剂的作用，让消费者对10万元左右的中级车产生更大的购买欲望，进一步拉升整个中级车市场的销售份额。

　　　　某财经权威媒体首席记者：重新刷定了中级车标杆

　　价格决定销量，海马此次推出的价格应该说是使新三样第一次闯进了8万元的价格区间，对于同类车型是比较大的冲击.因为福美来2代延续了福美来近年来在市场上的口碑，同时在全新改进并优化之后，以如此低价入市，看出海马汽车做大做强的决心，同时福美来2代8.18万的低加入市，使得此前华晨骏捷等自称性价比高的车型优势不在，因为福美来2代在采用进口发动机的同时仍能保持低价格，重新刷定了中级车标杆。

　　　　《法制晚报》三川：定价合理，对年轻车主吸引力强

　　福美来2代车身比上一代加长，通过对前隔栅、标识、前后大灯以及保险杠的改进，使得车型整体感觉稳重中不失时尚。

　　厂家对于该车的定位是商、家兼用车，与时尚大气的车身造型比较吻合。关键定价比较合理，特别是8.18万的入门级车型，对年轻一代的车主们比较有吸引力。

　　《新京报》何醒言：起程转和的产品

　　福美来2代正式上市并公布了价格，在更换了产品标识之后，福美来2代并未改变这款车的文化基因，同样突出性价比，同样突出家用性，同样突出在一个细分市场上的主导地位。从最终宣布的价格来看，福美来2代在更换了品牌后希望通过价格优势重新唤醒消费者的热情。从这一点上来看，是非常明智的。因为不论产品与否，海马自主车标在市场上的认知度和影响力都无法和马自达品牌相比，重点突出“福美来”的概念以及采用更为理性的价格措施对证明了海马营销的成熟。但值得注意的是，在市场检验尚未真正到来，海马要开始逐渐适应新的品牌心理，以及用销量来表明自己仍是国内的主流轿车生产企业。