图为君越

　　七八月份广州车市经历了一轮又一轮的降价风潮，经销商让利促销行动不断，主流车型成交价格屡创新低。市场成交数据显示，在大面积层出不穷的促销优惠的刺激下，以及9月份传统销售旺季的即将来临，从8月中旬开始，车市出现了明显的反弹趋势，和7月份的低迷行情形成鲜明对照。

　　●促销加新车搅旺车市

　　上周末，记者在广州各大卖场采访时发现，广州各大卖场人气颇旺，上海通用、广州本田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风日产等品牌的4S店展厅的客流量比前段时间大增。据悉，广州本田、上海通用和北京现代的经销商都采取较大幅度的优惠，如雅阁系列让利基本都在1万元以上，最高可达2万元；飞度有6000-8000元的优惠。上海通用方面，别克系列的君越优惠5000元，君威优惠8000元，陆尊优惠1万元，凯越优惠1.3万元-1.5万元。雪佛兰系列的景程优惠8000元-1万元，乐骋自动挡优惠1万元。北京现代的伊兰特1.6升手动标准型最低报价已经到9.88万元，突破了10万元“防线”，自动标准型已降到10.78万元，这个价格相当于今年初手动标准型的优惠价，索纳塔2.0手动挡标准型也降至12.98万元，自动挡标准型降至14.48万元，自动舒适型降至16.78万元。

　　除了降价车外，七、八月份上市的新车也聚集了大量人气。记者在各大展厅看到，威驰VVT-i版、雅绅特1.4豪华版、标致2061.4L、两厢福克斯、一汽奔腾等新车型都吸引了大量顾客。有展厅销售员称，优惠和新车是现在吸引消费者前来的两大因素。国庆黄金周的临近和前段时间商家的促销让利活动，终于让观望了很久的消费者出手了。

　　●金九银十提前启动

　　据南菱汽车集团有关负责人介绍，8月份他们旗下的别克、大众、三菱、丰田、东南等品牌销量和7月份相比，增长幅度都在30%以上，凯越、君越、新POLO(劲情、劲取)、花冠、蓝瑟等主流车型的销量增长幅度更大。

　　这位负责人说，业内都有“金九银十”的说法，但和往年相比，今年的销售旺季来得比较早，这主要有几方面的原因：一是7月份的广州车展让许多潜在购车者处在观望期，压抑了消费潜能，导致7月份的销量数据很难看，这些消费潜能在8月份得到了释放；二是7月底、8月上中旬经销商的让利幅度非常大，触及到了消费者的价格心理底线；三是现在的新车上牌量非常大，国庆节许多市民都计划出游，如果不提前购车，上牌手续就可能在国庆节前完不成；四是凯美瑞上市之后，短期内对中高档轿车市场的冲击非常大，但随着消费者对凯美瑞车型优点和弱点的逐渐了解，一些原来对凯美瑞情有独钟的买家放弃了购买凯美瑞的计划，改买君越、雅阁、帕萨特领驭等车型，直接拉动了中高档轿车的销量。

　　另一位经销商认为，9月份是传统的销售旺季，厂家和经销商在9月份发动大规模价格战的可能性变小，也是现在购买者增多的原因之一。他认为，现在消费者越来越理性，相对于价格而言，他们更看重售后服务的质量，所以经销商之间的竞争，最终还是要体现在售后服务上。(记者 许方华)