自7月车市陷入低谷,8月仍是车市销售的淡季,为了刺激消费者的购买,车商间的价格战愈演愈烈。除了少数新车,如劲情、凯美瑞、骏捷尚处市场热销没有降价之忧,其他多款车型均已陷入降价行列。究竟哪些车型在降价?降价幅度又有多大?记者通过对主流品牌4S店进行的实际调查,将展示在众多降价车型中,谁是各级别车中的降价王。
图:经济型轿车中飞度为代表。
经济型车
降价1飞度——最高降幅1.2万元
价格分析:上半年推出的新飞度改动不大,对市场没有起太大的促进作用。相比二级销售店,4S店的价格仍有让利空间。
降价2思迪——最高降幅0.8万元
价格分析:思迪有三厢飞度替身之嫌,加上受品牌认知度与市场竞争影响,上市不到半年就已被降价,不过由于尚算新车,短时间价格会相对稳定。
降价3富康——最高降幅0.68万元
价格分析:由于206、雅绅特、乐风等新车的不同让利,富康的降价也是必然。目前4S店的报价仍略显保守,随着年底的临近,价格仍会下降。
其他
车型:雅绅特
降幅:最高4800元
市场行情:目前雅绅特多款型号有让利,1.4MT GL舒适型让利2800元后为7.7万元,1.4AT让利4500元后为8.53万元,让利最大的是1.4AT GLS豪华型优惠4800元,报价9万元。目前雅绅特几款车均无现车,需等3天到1周。
车型:威驰
降幅:5000元
市场行情:新款刚改完发动机,无优惠,货源相对充足。目前1.5L部分老款型号可在这一价格基础上让利5000元,不过数量有限。
车型:206
降幅:千元
市场行情:4S店有优惠,但需面谈。据了解,目前在二级市场,206的让利幅度在2000~4000元,4S店的优惠相对会小些,大约千元。
车型:乐风
降幅:两三千元
市场行情:1.6L是新车没有优惠,现车数量也有限;1.4L的货源较为充足,有一定的优惠幅度,但4S店表示价格需面谈,据了解,让利两三千元应该不成问题。
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