图为高速收费站

　　前日，从咸阳机场驾车返回西安市区，进入机场高速入口，过渭河大桥、过咸阳入口，一切正常，然而，车刚驶过六村堡立交，一条汽车长龙跃入眼帘，100米，80米，离机场高速收费站越近，速度却越来越慢，如同一步一挪。向来通过能力很强的六村堡收费口为何堵成这个样子？只见一个个杆子慢慢地升起，一辆辆车缓慢地通过，就在这排队的长龙中，不时会有几个“泥鳅”从队伍中蛇形而过，然后努力挤向收费站，就是这一加塞，就会让排好的队伍乱上一阵子。长时间的等待，发动机的尾气，马达的轰

鸣声，后车对加塞人不满的喇叭声，现场一片混乱……

　　足足等了十来分钟，我的车才通过收费站，这才发现堵车是因为收费站另外两个收费口施工所致。车上石化大道，驶不了多久，又开始堵车，足有200米长，过后，发现也是有关部门在朱宏路和石化大道口喷斑马线，而急不可耐的车主，就会驶过黄线，加入到争夺“出口权”的乱战中去。

　　构建和谐交通秩序人人有责，然而，每每碰到上述情况时，总有一些司机朋友会用“一不怕苦(不停地停车起步)、二不怕死(逆向行驶)”的精神冲“关”而过，根本不管别人的感受。

　　从管理学的角度，我们尽量要做“减法”，而不去做“加法”，而对于一时的堵塞，司机朋友们也尽量不要去做“加法”，要知道，在这个命题当中，1+N只会等于零。

　　想到近期312国道一些地段的堵车，也与这种小车加塞有很大的关系。记得上驾校的第一堂课时老师就告诉我们，黄线就是墙，而这种墙的意识和开车的车德更应是司机朋友们应当奉行的基本操守。否则，总有一天，您难免会碰壁。

　　行文至此，本应了断。然而，不说不快的是，有关交通征稽部门、交警部门等在堵车中并无分流之举，没有早设标志、单向行驶等紧急预案，而他们的麻木其实就是对堵车和加塞的鼓励。孔林文/图