车主档案

　　● 姓名：曾晓伟

　　● 年龄：28岁

　　● 职业：金融业

　　● 车型：1.4 SL MT

　　● 购车时间：2006年4月下旬

　　● 平均油耗：5～6 L左右

　　● 行驶里程：6 000 km

　　● 车主点评：安全配置高，内部空间尤其后排空间宽大，动力性好，经济省油

　　谈起买乐风的原因，曾晓伟多少带点调侃，他说出差的时候在一家省电视台看到了乐风的广告“近乎50次”，不断的反复刺激之下就决定了买它。看到记者将信将疑的表情，他哈哈一笑随即非常严肃地解释道，买乐风，他是经过“周密地思考的”。用他的话说，凡是10万元以内的车他和老婆都看过，从外观到安全性，从配置到油耗，各个方面都了解得非常透彻。大概是金融业的职业习惯，曾晓伟的消费思路异常清晰，也非常注重投入与回报的平衡。

　　首先，用于买车的钱就这么多；其次，自己的要求就这两条：外观要大气，安全性要好。对比了千里马和206，乐风的优势很明显：外观大气，走亲访友比较有面子；内部空间尤其是后排空间很宽大，行李厢能放不少东西；而且从前只能在豪华车上见到的“行李厢逃生功能”居然也出现在了乐风上。安全性方面，ABS、EBD、全封闭承载式金属车身结构及防撞吸能的相关设计、SRS前座双安全气囊、五座标准三点式安全带等等都是基本配备。至于油耗方面，曾晓伟认为关键还在于驾驶习惯，所以综合考虑之后，乐风无疑成了最佳选项。

　　提车之后，曾晓伟和老婆商议，又为乐风改装了CD、为前车窗加装了电动按钮、更换了铝合金轮辋，并把所有的车窗都贴了膜，甚至连车门把手这样的小细节他也根据自己的喜好喷成了与车身一样的蓝色，看得出，他对乐风爱护有加。

　　“我怎么能不对它爱护有加呢？”乐风其实并不常开，但只要一开几乎就是跑远路。4月底提的车，到现在已经行驶了6 000多km。面对山城重庆频繁需要坡起的地势特点，乐风的表现出乎曾晓伟的预料，“手动挡乐风动力性非常好，频繁坡起加速从来没有费劲的感觉”。最让他惊喜的还是油耗，他给我们算了一笔帐。有次跑远道，他一共加了50块钱的油，当时93号油在重庆还是4.56 元/L。206 km的路程，一路上一半的时间开着空调，到了目的地之后，油表指针刚好回到加油前的位置，连他自己都不敢相信自己的眼睛！这样算来，乐风的百公里平均油耗不过就是5.5 L——这与外界盛传的乐风费油简直差距太大了。就此，曾晓伟得出一个结论，开车到底省不省油这件事，一定要亲身体验，用事实说话。经过几次的长途磨合，他也总结出了手动挡乐风最省油的开法，他感觉，车速在90~110 km/h，发动机转速在2 000~2 500 r/min，保持匀速行驶的时候最省油。当然了，重庆的高速公路质量并不是很好，转弯多且急，坑洞多，时常有行人横穿公路的现象。对于开车的人来说，可谓是“考验重重”。

　　对乐风良好的安全性能，曾晓伟的感慨也颇深。事情是这样的，有一次跑高速，忽然出现了一只横穿马路的流浪狗。当时的情况是，该条公路只有两条车道，另一条被一辆大货车占用了，情急之下，曾晓伟只能打方向盘绕过流狼狗，这个时候他感觉到了ABS在起作用，除了制动踏板有一点抖动之外，方向盘还是相当灵活的。曾晓伟如今回忆起来依旧对当时的情况记忆犹新，他说，如果不是ABS的话，真的不知道会产生什么样的后果。有句话说得太对了，开车上路自己不撞别人，背不住别人会来撞你；自己不制造险情，背不住险情会自己出现。所以买车一定要防患于未然，安全性绝对是最根本的保证，不要等出了事故再来追悔莫及。

　　都说上海通用的经销商售后服务好，这次见了才真正明白客户高满意度的出处。拿维修保养来说，曾晓伟做过两次保养了，2 400 km首保是免费的，二保不过才花了100多块钱，保养和服务的质量都很满意。经销商的服务态度非常好，这从曾晓伟由店口到展厅一路打着招呼进来就能看出来。从一开始的销售顾问到后面的维修工人，店里凡是跟曾晓伟接触过的员工都和他保持着非常好的关系，销售经理跟曾晓伟更是成了相当好的朋友。