根据国家发改委最近发布的真实油耗测试结果可以看出，自主SUV品牌奇瑞瑞虎NCV表现出色，2.4自动档(SQR7240T11)油耗9升多，充分体现了自主品牌在汽车核心技术上的进步。

　　此次发改委公告包括31个汽车厂家400余款车型的综合油耗，结果都与厂家所公布的油耗存在不小的差异。究其原因，本次公布的测试数据是综合了城市与郊区的道路状况之后得出的数据，更接近用户使用的实际值，而汽车厂家公布的理论油耗是在很多前提条件下测算出来的，比如等速、直行等。中国汽车技术研究中心高级工程师金约夫在接受本报记者采访时表示，未来某款车油耗公告不能完全根据厂家的数据，必须经过19233—2003轻型汽车燃料消耗量试验方法的测算。据介绍，“19233实验方法”测算的是工况油耗，就是模拟市区路况进行5个变速循环实验后得出油耗值，包括加速、减速、怠速及匀速等。所有车辆的油耗测定都采用统一方法，由国家指定的6个检测机构测定，最终由国家发改委认可。

　　从这次公布的众多车型油耗看来，虽然部分日系车在油耗上占有优势，但是自主品牌奇瑞同样表现出色，瑞虎NCV2.4作为一款排量较大的自动档SUV百公里油耗九升多，相比上海通用1.6升车型的8.3升，本田雅阁2.0车型的9.1升，瑞虎NCV2.4显得更为省油经济。

　　奇瑞汽车负责人表示，瑞虎NCV的油耗之所以能在同级别车中有着优势，主要得益于瑞虎独特的设计理念，其中高级轿车底盘和轻化车身材料的应用，在保证了车体的抗冲击强度和车辆行使稳定的前提下减轻了车体的重量，为油耗的降低提供了有效的技术支撑，使瑞虎被业界公认为最节油的SUV，加之其良好的动力匹配性，瑞虎NCV“能驱能省”的特性也渐渐得到市场认可。