孩子们盼过年，车商们盼过节。对车商们来说，在惨痛熬过5月、6月、7月连续三个月的低迷车市之后，面对8月车市依旧不温不火、波澜不惊的景况，都有点熬不住了。于是，大家都把目光投向9月、10月两个车市传统的热销“盛节”。然而，车商们果能如愿以偿吗？今年的9月、10月份真能重现往年“金九银十”的热销盛况吗？答案恐怕事先谁也无法准确预知。

　　但据记者了解，以目前情形来看，很多经销商对9月、10月车市相当乐观。虽然还没到9月，但大家似乎都把赚钱的希望寄托于“金九银十”。某品牌经销商如是告诉记者，“尽管最近几个月销售不好，但预计9月份销量会上升的。再熬过半个多月，日子应该就好过多了。”

　　同时，业内专家也一致表示，9月、10月两月会出现销售小高峰。全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，全国汽车销量即将在8月走出低谷，9月可能迎来销售小高峰。同时他建议，为了保证黄金周前的9月份能正常出现一个小高峰，在8月份各厂家不宜进一步采取促销措施，以保证市场价格的基本稳定。

　　中联汽车交易市场的一位负责人对记者表示，由于前一阶段车市表现不理想，存在一定的压库情况。为了及时消减库存，商家很可能在9月份进行新一轮的降价行动，这将对销量有一定促进作用。“依据以往的惯例判断，在‘十一’黄金周前后，厂商像往年一样推出规律性的降价促销，很多消费者都纷纷买车。因此，车市从9月份开始销量将明显上扬。”北方汽车交易市场工作人员表示。

　　尽管大家都乐观预测今年车市依旧会出现“金九银十”，但京城车市今年的“金九银十”成色或许不及往年。

　　据北京市统计局商调队发布的数据显示，今年上半年，全市新车销售19.1万辆，比上年同期增长3％，增幅同比下降7.2个百分点，比2005年增幅下降19.3个百分点。可见，眼下京城消费者的购车需求已经降低不少。因此，“金九银十”或许将如约而至，但成色估计要淡很多。本报记者许爱琴