虽然已经立秋了，但西安却依旧持续高温，不少车主反映最近爱车的油压表显示偏低，于是更换了粘度极高的润滑油，希望把油压表数值给“扳”回来。车主林先生就是其中一位。可令他费解的是，更换了高粘度的润滑油以后，虽然油压表数值升高了，爱车却出问题了，不仅动力显得愈加“疲软”，且吸膜油泥也增多了，这到底是怎么回事呢？记者就此采访了专业人士。

　　■合理选择润滑油粘度

　　在润滑油行业工作多年的王先生告诉记者，润滑油的粘稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的粘度，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。但是，在夏季使用润滑油时，车主应该摒弃“粘度越高越好”的错误认识，要根据汽车的实际车况，以及适时的天气和发动机的温度，选择适当质量级别。只有在汽车发动机机件间隙较大的情况下，再选择粘度稍大的润滑油。

　　■粘度过大适得其反

　　如果

　　■油压异常偏离要及时检修

　　据王先生介绍，在国外，润滑油低粘度化已经成为一种趋势。而且在夏季，油压偏低也比较正常，只要不超过行车手册中规定的正常范围，都不会对发动机形成大碍。如果发现油压表的数值出现异常的偏离，超出正常范围，最好及时做一次详细检修。最后，王先生还强调，在选择润滑油时，尽量到“正规军”那里购买，按要求选用一些知名品牌，不要图便宜，误用了假冒伪劣产品。本报记者刘澎