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七款国际两厢车新面孔评点

http://www.sina.com.cn  2006年08月11日 17:47  南方日报

  文 朱钦

  随着国内汽车消费观念的成熟,两厢车再也不是廉价的代名词。人们认识到,两厢车不仅有着与三厢轿车一样的舒适性,与车厢合为一体的独特的行李厢更为人们提供了灵活多变、实用的空间布置,而更为轻盈小巧的车身也提升了车辆的运动感和燃油经济性。当人们认识到两厢车的这些天生优势之后,两厢车越来越多地成为了人们消费的首选,而很多车厂也开始考虑或即将引进两厢车型。以下这些车型的三厢款式早已在国内生根,而它们的两厢同胞兄弟你是否见识过呢?或许哪一天这些新车就会涌入国内市场。

  福克斯

  福特福克斯全球首次露面时,就以设计新颖、内部舒适、路感绝佳闻名,其设计完全符合世界潮流。长安福特马自达在福克斯三厢上市将近1年后,福克斯两厢车亮相,同样给人惊艳的感觉。首次公布的福克斯两厢有3款车型,其中1.8L自动挡时尚型和2.0L手动挡运动型分别提供4速手自一体和MTX75的5速手动两款变速箱。为保证驾驶性能的优势,福克斯两厢配有Duratec-HE 全铝合金反置式发动机。独有的F1赛车Cosworth发动机调校技术背景,使其在各种路面都动力强劲。与三厢比较,两厢车身重量更轻、长度更短、后备箱容积略小,但增加了开启后备箱功能。

  MAZDA 3

  MAZDA 3采用了福特福克斯的平台,调校得颇有运动感。和高尔夫比较,MAZDA 3的行驶更紧凑、更激进,操控更灵活。它很乐于在弯道上游走,底盘和座椅都给驾驶员很好的支撑。但在颠簸路上,悬挂的吸震能力不够,同时伴有一些底盘噪音,舒适性方面逊于对手。从车身尺寸上看,MAZDA 3两厢款超过4.4米,这款两厢车比现在的三厢宝来还长。可MAZDA3的内部空间并没有明显比对手宽敞,而且300升的行李厢也让人失望,好在行李厢开口大,后排座放倒也很方便。

  高尔夫5代

  新高尔夫造型上最大的特点,就是让人们一眼便能认出它是高尔夫。尽管大灯变大,车顶加高,车身发福,但那熟悉的中网、粗大的C柱和一成不变的车身比例告诉人们:这还是一辆高尔夫。在和同级车的对比过程中,高尔夫底盘的优势非常明显。经过颠簸路时,其他车型都无法像高尔夫那样自如,吸震性好和噪声小,还能获得清晰的路感。全新的电动助力转向也表现得很成熟,不仅非常精确,而且在同时加油和打方向时,转向不易受到驱动力的影响。过弯时车身侧倾很小,安全度很高,驾驶员可以放心地加油,从而享受更多的驾驶乐趣。

  C4

  作为赛纳的替代车型,经过充分的准备,雪铁龙推出了C4,法国人想借此给紧凑车型添加一些新鲜的感觉。为了摆脱赛纳的乏味,C4外形非常特别。自A柱越过顶部到尾部,轮廓非常干净清晰,线条点缀得非常随意。为了避免影响车身平面外观,两侧的防擦条几乎降到了底部。C4拥有时尚、运动、圆滑的车身。先锋品牌应有的造型又回来了。虽然在同级车中C4的价格相对较高,但C4同时拥有丰富的配置:电动车窗、行车电脑、自动空调、可调节并带加热功能的外后视镜、倒车雷达、雨水感应器和带弯路照明的氙气大灯。而价值2700欧元的可电动调节真皮座椅更使C4成了名副其实的豪华款,事实上和它的三厢款兄弟凯旋一样,它的定位早已超出了普通A级车的范畴。

  307

  标致307的推出获得了人们的青睐,在市场上得到人们的好评。据标致公司称,307是同级别中最大的车型之一。307具有与众不同的外形设计,位于掀背车和MPV车型之间,但在舒适性上更接近前者。

  307的市场定位稍高于同级对手,而价格却更有竞争力。车型最高配置包括数字空调、布料和皮革内饰、6气囊、ABS、电子制动力分配系统、雨水感应雨刮器、自动前大灯、5CD自动更换播放器、前雾灯以及电子车窗和观后镜。这些配置在大多数基本车型上都是标准配置,但很多对手甚至无法选配这些配置。同样,307的操控性也是让媒体评价很高的部分,对于一部重心偏高的车子来说难能可贵。

  花冠

  花冠已先后推出了9代车型,依靠丰田的显赫血统和日本车的良好经济性,创下单一品牌在全球总销量高达2800万辆的世界纪录,是一款历久弥新、深受大众欢迎的轿车。花冠外形最为讨巧,是属于新世纪的典型外观设计:圆润、流线、生动、可爱是其特有的设计元素。花冠的轻量化设计使得其操控异常省力,加速性能卓越,刹车和急转时的控制十分可靠,且燃油经济性能也很高。新一代花冠将是当前车型的升级版,它将基于丰田最近开发的300N/MC平台打造而成。另外花冠还是丰田多款新车型的雏形,包括新版Avensis和Previa。

  伊兰特

  伊兰特是韩国现代汽车集团旗下的一款主力车型,1990年开始生产第一代,目前是其第六代产品。伊兰特Elantra 是法语和意大利语的合称,意即热情、奔放,秉承了韩国车型一贯清新雅致的风格,配合先进的欧洲设计理念,将古典与现代相融合。在韩国,伊兰特更多的是以掀背车的姿态出现在消费者面前,在保持优雅姿态的同时,特殊设计的掀背两厢半造型,大幅提升了车辆的行李厢空间,具有大件行李的运送能力。据称该车今年下半年将引入国内生产。

(编辑:孙凤娟)
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