汽车圈曾有位资深专家表示十分欣赏上海通用的中国式命名技巧。毋庸置疑,君威年代,“君临天下之威”的中国式深远境界便影响了不少车主,这也和其在中级车里打豪华牌的定位吻合。而寓意“突破诞生、超越自我”的君越则更把美国豪车的气派与通用全球战略下的良苦用心带给了我们。
文/本刊编辑部
外观——豪华气派给足你面子
毫无疑问,这是一款地道的美国豪车,近5米(4998mm)的车长让行车上路的你优越感油然而生。酷似迈巴赫的前车灯造型是其前脸的点睛之笔,硕大的三角造型营造出大气的感觉,加上别克盾牌状立标、镀铬纵向中网的配合,让其更有豪华车气派。
侧面车身一如既往的简洁、洗练,车体在粗大的C柱前、后有较明显下降,增加了视觉上蓄势待发的气势。尾部造型则追求与前脸的呼应,尾灯造型及内部3个桶灯布局便是很好的例子。尾部金属字样“LaCROSSE”更表明了其美国车的血统。
内饰——奢华有余,兼顾实用
“方向盘很大、真皮品质很高,无论乘坐感或手感都很舒服。”,这是记者走进君越的第一感觉。真皮方向盘中央装有浮雕的别克标志,且中间部分微微内凹,显示着它豪华车身份。方向盘上的功能快捷辅助键基本能实现行车过程中需要操作的大部分功能,且并不局促,不会造成盲触摸情况下的误操作。
座椅包裹的牛皮质地平滑、柔软,缝制较为精细。虽然不重要部分采用了人造革,但和真皮的颜色质感接近,整体感觉很好。细节上,放手的位置都被处理成柔软的真皮包裹。浅米色的风格提升了尊贵典雅的感觉,桃木和金属部分都比较精细,和整体搭配协调。按键布局比较合理,中控台在一条桃木饰条的区分下被分成了两个部分,将娱乐区、信息区和空调区鲜明地区分开来,避免误操作。
空间——前排宽裕,后排略矮,行李箱空间够大
和外观尺寸相比,君越的车内空间并无太多亮点,但毋庸置疑,作为中大型车,这样的空间已经可以应付绝大部分情况。只是为了达到外观上流线型的完美,牺牲了部分后排头部空间。
动力——2.4L发动机技术先进;3.0L V6动力充沛
车通常给人大马力、高油耗的印象,但一周数百公里的实际驾驶,君越油耗表现却少得让我们吃惊。驾驶中,2.4L发动机油耗基本保持在10.6L/100km(市区、郊区以及高速路段均有);单纯高速路段甚至跑出8.5L/100km的低油耗。发动机采用的先进技术功不可没。
通用这款2.4L发动机集合了包括D-VVT、ETC等当今较为先进的技术,在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合指标上较为平衡。虽然在同级车的对比上,其动力指标并不突出,但油耗却较以往美国车型有较大改善。而君越AFM V6 3.0L发动机则首次把DOD(DisplacementonDemand)可变排量控制技术引入国内,通过智能控制汽缸工作数量。虽然尚不能在节油上位居世界前列,但却说明以君越为代表的美国车已经开始注重节能。
操控——稳稳当当、脚踏实地
君越的悬挂调校偏中性,保证在驾驶时不会出现明显的侧倾、点头,减震软硬适中。对不平坦的路面过滤性很好,轮胎降噪不错。
驾驶中,记者发现君越变速箱极少出现强制换挡,即便油门踩得很深。估计是为避免4挡自动变速箱强制降挡带来的不舒适的顿挫感。主要因为排量大动力储备充足,4挡齿比更宽泛。
安全——全面周到
君越的前后刹车盘采用大尺寸盘式制动,前后直径分别达296/270mm。博世的四通道ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和TCS牵引力控制系统都是标准配置。而3.0旗舰版还装备VSES车辆稳定增强系统。在被动安全方面,智能感应双级安全气囊、膝盖防撞保护装置也是君越所有车型的标配。3.0旗舰版还配有前、后排一体防护的侧气帘。LaCROSSE君越在NCAP的正面和侧面碰撞中分别获得了5星和4星 。
配置——超越平凡、不走寻常路
君越配置很高,初次接触需要适应一下。主要因其大量别出心裁的特殊功能。如HUD超视距抬头显示系统、前排分区、前后独立空调、后排座椅按摩系统RES以及遥控发动机启动等。
9条使用心得教你玩转君越
方便的驻车制动器和不太好找的油箱盖开启钮
和很多高档车一样,君越也采用了脚踩操作的驻车制动器(通常我们所说的“手刹”)。不用担心初次接触会忘记抬起它,仪表盘上会显示驻车制动提示符号和中文提示。即便这些都不能提醒你,开动车辆后君越也会用“嘀嘀”告诉你,忘记松开驻车制动器了。
开进加油站却找不到油箱盖开启按钮,这让记者非常尴尬,后经电话咨询4S店以及通用800服务台才得以找到,开启钮是被设计在了方向盘左下方的左侧米色装饰板上。
可提示保养时间的
君越的行车电脑除了可以显示里程、平均油耗和瞬时油耗之外还可显示距离下一次保养的距离,这为粗心大意的车主提供了不少方便。除此之外,仪表盘中央的显示屏上还可显示不少中文的提示信息,如“驾驶员侧车门未关”等。
用钥匙远程启动君越
君越的遥控钥匙中间有一个特别的按键,标注为一条旋转的箭头。起初,杂志社众编辑都未能猜出它的真正作用,而它正是同级车中君越独有的钥匙遥控启动功能。操作方法也颇为复杂,首先按锁车键,之后按住启动键4秒,发动机将自动启动。当车辆遥控启动后,如果10分钟还没有插入钥匙,发动机自动熄火,车主不用因为被别的事情耽搁而有所顾虑。
正如一位车主所说:“开始并不知道这功能有什么用,直到发现在楼上便可提前启动车辆,开启空调,等到下楼进入车内,早已变得十分凉快”。
好音响,拒绝音染
和其他很多车型不同,君越的音响音染十分轻微,基本上保持了音乐的原汁原味。虽然少了些讨好耳朵的特殊效果,纯正音质却会让音乐更为耐听。(音染:音乐自然中性的对立面,即声音染上了音频本身没有的一些特性,例如对着一个罐子讲话得到的那种声音就是典型的音染。而高级HIFI音响都在尽量避免音染)。
小小门锁不简单
君越的人性化程度很高,这点在车门开锁、解锁上表现得淋漓尽致。当你挂上行进挡时,车门会自动锁闭,而当挡位变为P挡(停车挡)时,车门则自动开启。当你准备临时下车时,切记不要把钥匙放在车内,君越会在一段时间后自动锁住车门。而不从钥匙孔中拔出钥匙,车门边部会自动锁闭。当然,如果你实在不习惯这样的关怀,也可在行车电脑中把它关闭。
娱乐系统前后排共用
当一辆车上坐了三四个人,而每个人喜欢收听、收看的节目都不同怎么办?别克君越早就为消费者考虑周全了,它独有的三音源功能(3.0旗舰版)可实现三方同时使用导航DVD、CD和收音机。例如:车主继续使用语音GPS导航,后排乘客可用红外无线耳机听6碟CD、MP3、收音机或观看DVD电影,互不干扰,各得其乐。
车载蓝牙释放你的双手
驾驶需要精力高度集中,像拿手机通话等会严重妨碍驾驶,并可能导致事故。君越配备的Bluetooth Handfree车载蓝牙电话系统完美解决了通话交流与驾驶相干涉的问题,它通过方向盘上的快捷键接通电话,还可以在HUD投射区显示来电(3.0旗舰版),不用低头看DVD屏幕就能马上决定是“接听”还是“挂断”。
前排分区、前后独立空调,照顾车上每一人
男性、女性或老人、孩子通常有着不同的温度感受,分区空调便可解决这样的问题。君越的分区空调可以对驾驶席、副驾驶席分别设定空调温度,同时也可设定后排空调是否工作。
HUD超视距抬头显示系统释放双眼
君越的HUD超视距抬头显示系统置于前玻璃中,行车中可显示车速、转向等信息于挡风玻璃正前方,并具故障报警功能。驾驶者还可自由调节信息显示的高低、明暗。HUD只有旗舰版才配备。
明明白白
——三款君越配置差异揭晓
君越2.4豪华版23.98万元
外饰
●三维立体直瀑式格栅 ●晶钻钨光立体前大灯
●车体同色前后保险杆 ●环莹钨光立体尾灯
●多功能电动外后视镜 ●集成转向灯
内饰
●吸顶式眼镜盒/天窗控制开关,前后阅读灯
●礼貌灯:上下车及车门内开拉手照明(4门)
●后座乘客双阅读灯●高档豪华皮质座椅
●扩展式遮阳板带卡片插口 ●不锈钢迎宾踏板
安全
●智能感应二段式前排双安全气囊
●前座高度可调节三点式预紧式安全带
●后排三乘客三点式安全带,带儿童保护装置
●ABS+EBD+TCS
●高位刹车灯和车侧转向灯
●智能前后泊车雷达
●全金属封闭式承载式车身
●高强度侧门防撞杆
●蓄电池防耗保护装置
●前大灯自动开启、关闭功能
●智能程控中央门锁
●遥控开启无锁芯防盗行李箱
●自动防眩目车内后视镜
●嵌入式前后雾灯
●Passkey III 防盗点火钥匙
●胎压自动检测警示系统
舒适配置
●自动定速巡航系统
●前后双区智能恒温自动空调
●车外温度显示
●启合式清新出风口 ●钛晶石英钟
●多功能驾驶员信息中心
●掌中遥控可折叠钥匙 ●角度可调真皮方向盘
●驾驶座八向电动调节,四向可调头枕
●前排乘客座四向电动调节,四向可调头枕
●多功能折叠式后座中控扶手
影音系统
●仪表板中央内置高级六碟CD播放系统
●豪华高保真剧院级扬声器系统(6喇叭)
君越2.4精英版26.98万元
外饰
●多功能电动防眩目外后视镜 ●集成转向灯
●带右侧外后视镜倒车自动下调●带电加热除雾除霜
●电动折叠
内饰
●后窗智能伸缩遮阳帘
安全
●智能前后泊车雷达(带图形显示)
●全车车窗遥控关闭带智能防夹(门窗、天窗)
舒适配置
●智能语音导航娱乐系统
●Bluetooth车载蓝牙电话系统
●方向盘上按键控制手动换挡
●RES遥控发动机启动系统
●全车一触式电动门窗
●多功能方向盘,带音量/电话接听控制
影音系统
●DVD影音播放系统
●前置6.5英寸多功能液晶显示屏
●harman/kardon顶级音响系统
豪华高保真剧院级扬声器系统(6+2喇叭)
君越3.0旗舰版32.98万元
外饰
●别克锐翼立标
内饰
●高档豪华打孔皮质双缝线座椅
安全
●一体式前后窗侧气帘
●VSES车辆稳定增强系统
舒适配置
●HUD超视距抬头显示系统
●220V电源,带关闭功能
●雨量感应式无骨雨刷
●角度可调真皮方向盘(核桃木)
●驾驶座十二向电动调节(含腰托调节)
●按摩功能
●四向可调头枕
●前排乘客座八向电动调节
●四向可调头枕
●后排多功能按摩座椅
●多功能折叠式后座中控扶手(多功能控制)
影音系统
●后置5.8英寸多功能收藏式液晶显示屏
●豪华高保真剧院级扬声器系统(7+2喇叭)
●DVD/VCD遥控器
●后座红外耳机输出
●后座游戏接口
哪款君越适合你?
——每款君越适合人群分析
豪华版适合注重实用的商务人士
虽然君越豪华版的配置是系列中最低的,但从安全、舒适、实用各方面考虑,都可以满足商务人士的日常使用。再考虑到价格因素,豪华版很有优势。
精英版适合注重车内影音的家庭
君越精英版比豪华版贵了3万元,配置也多了不少,以影音系统的增强最为明显,而精英版增加了DVD的支持。而门窗、天窗的智能防夹也可更好保护儿童的安全。
旗舰版适合注重动力和娱乐的公、商务
旗舰版不同于前面两个车型,配备的是3.0L发动机,配置也最高,影音系统得到进一步加强,也有很多配置是对扩展的支持,例如:后座游戏接口,220V电源等,这些都可使车内娱乐更丰富。
注:精英版的配置包含所有豪华版的配置,旗舰版的配置包含所有精英版和豪华版的配置。
从概念到现实
——君越历史简介
别克 Lacrosse 概念车
于2000年在底特律车展亮相,是1923年以来首款基于SUV底盘的别克车型,也是一款有望投产的可变形、多用途5座家庭豪华轿车:
主要特点
“变形金刚”,短中央门柱设计,4个车门为前后对开式,最大开度达90°,开门时一套动力机械装置可以先将门推开。一体化承载式车身,顶篷与货舱结构可变,可进行魔术般的变形组合。Lacrosse在接收到语音指令后,它立刻会由一辆豪华四门轿车变成一辆开放式小货厢轿卡车或一辆大货厢的皮卡。
主要技术
4.2LV8发动机为铝制缸体、缸盖,双顶置凸轴、32气门,匹配电控4速自动变速器。
悬架系统为四轮独立悬架设计,装有防抱死制动系统并配备宽型的轮胎。
整车共配有8个正侧向安全气囊。
在中国的情况
亮相于2002年6月初举行的第七届北京国际汽车展。
别克 Lacrosse2005北美版
于2004在年芝加哥车展上展出量产版,2005年作为Century 和 Regal车型的升级版在美国上市,与北美目前的Lacrosse为同一代。
主要特点
外观上,圆润的前后装饰,流线型轮廓。前大灯为猫眼形且巧妙地过渡到圆形的顶部和侧面,椭圆的竖式格栅显得更大,继承了Regal的衣钵。它可以搭载5或6个成年乘客;它2800mm的轴距提供了比以前别克中级车更大的腿部空间,前后排座椅臀部空间也比以前大。
主要技术
普通版和豪华版都搭载3.8L V6发动机,增加了电子节气门控制;
运动版CXS搭载带可变气门正时技术的3.6L发动机(DHOC每缸4气门)。
标准配置有6向调节助力驾驶者座椅和卫星通讯系统、通用的 StabiliTrak 电子稳定系统,其他选择有牵引力控制、侧面帘式安全气囊、倒挡障碍物检测、方向盘上集成音响和天气控制、加热型座椅和MP3播放器等。
在中国的情况
几乎没有进口车。
君越——优雅尊贵的男人车
怎么来形容它呢?远远看去,它像一位温文尔雅的绅士,少了几分让人毛骨悚然、拒之千里的威严,更多的是一份温暖亲切的亲和力和一股朝气蓬勃的锐气。怎么来定义他呢?一款不折不扣的男人车。
车里的宽敞程度绝非一般,以至于让我迅速而武断地做出判断:君越的拥有者一定要有和它一样的宽广胸怀。中控台上最吸引眼球的是那块指针钟表,古朴精致,流露出浓郁的小资情调,为整个车内营造了一种温暖的氛围。
看着君越、感受君越的时候,脑海中不自觉地勾勒起它主人的轮廓。他并不整天忙碌奔波,而是在高处运筹帷幄地掌控一切。他的优雅和尊贵在于每一处的精雕细琢,他追求完美,容不得一丝瑕疵。
出席商务场合,身着一身乔治·阿玛尼西装,举手投足间流露着不着痕迹的优雅,阿玛尼的理智和世界均衡观念的设计风格和准则和君越不谋而合。
某个午后,他独自出现在一家咖啡馆,他可是这家店的常客,因为那里有他熟悉的音乐、熟悉的店员和任何饮品都永远无法代替的肯尼亚A4。在他的脑海里,肯尼亚A4的味道是一种罕见的完美。代表成就与完美的欧米茄的腕表、一支奢华尊贵的万宝龙墨水笔、一抹白金般尊贵的自私(Egoiste)男人香……当然,还有一辆同样尊贵、奢华却不失沉稳的君越。
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