本周比较热闹的一条消息来自北京现代，由于雅绅特降价已经达到8000元，故而得到了消费者的投诉。投诉的原因来自北京现代的一项承诺：两年半内雅绅特不降价。

　　从车主的角度讲，购买雅绅特的理由之一似乎便是“两年半内不降价”的承诺，而从诸多车型中选择一款“不降价”的车型，归根结底又是中国人好面子的传统，价格降下来了，似乎档次便也降下来了。当然，这只是其次的原因，最主要的原因在于，三个月不到，雅绅特降价达到8000元，车主便在三个月内亏了8000元。当然，也不仅仅是面子和8000元的问题，这中间还涉及到一个“公平”的概念，凭什么吃亏？

　　所以，起诉有理，更何况，北京现代此前做出了相关的承诺。承诺有理，只是在这个时期、这个市场承诺价格，是个令人颇为费解的问题。

　　作为中国的汽车消费者，即使对于汽车再业余，有一个道理一定要明白，在这个迷乱的中国汽车时代，关于价格的承诺在市场面前不堪一击。据统计，近九成的轿车在今年都降价，其中包括上半年提车都有问题的标志206，目前降价幅度已经超过千元、去年异常紧俏的骐达、颐达，降价幅度达到万元以上，紧俏货已经不再紧俏，去年中国汽车市场的“升温”让厂家纷纷做出扩产的计划，加上三年前制定的扩张产能计划释放，导致产品在不断丰富的同时，市场也开始进入供过于求的时代。

　　因此，降价难以避免。雅绅特如果真能保证两年半内不降价，恐怕这款产品的市场不仅仅是前景堪忧这个词可以形容的，但是话又说回来了，仅仅因为短期销售产品而对顾客承诺“两年半内不降价”，商家的这种营销行为似乎又有欺诈的嫌疑了。何况，雅绅特上市的时候，市场上已经对其价格的制定争议颇多，在竞争如此激烈的市场，价格不可能没有变动。

　　总之，无论对于厂家还是消费者，在这个迷乱的汽车时代，各有各的理由和苦衷，但是对于已经进入消费为导向的中国汽车市场，尽管迷乱，厂家还是要诚恳对待上帝们，不然短期的销售业绩无异于饮鸩止渴。因而，不怕迷乱，反而越是迷乱，越能够在迷乱中把握方向的制造商，才能在中国市场获取最大的利润价值。

　　□张文强