蒙迪欧2.5系列在厂家降价7000-10000元之后，北京地区二级经销商处仍有巨额优惠，最高优惠金额达到了28000元。具体价格如下表所述，该价格是在二级经销商处作一条龙服务的最低售价。

　　在一个月之前的今天，长安福特曾对蒙迪欧的价格进行了全线调整，其中蒙迪欧2.5系列的价格下调了7000-10000元。因此如果算上厂家降价的这部分金额，上表两款车型的优惠实际已接近4万元。其实不仅蒙迪欧2.5系列，蒙迪欧2.0的价格更是显得毫无章法，甚至还出现了与同门福克斯相争的局面。蒙迪欧这么低的价格或者说有这么大的优惠，经销商是不可能有实力承受的，显然还是厂家在采取低价销售策略。厂家之所以要采取低价策略，甚至不惜同门相残，意图显然是在尽一切可能扩大蒙迪欧的市场保有量，提升福特品牌的认知程度。

　　福特作为全球的顶级整车制造企业，在中国的市场拓展却不尽人意，先是嘉年华的遇冷，接着蒙迪欧的表现也较为平淡，现在主要就是期待福克斯能够崛起。福特之所以在中国的道路不够顺畅，亟待提升的还是产品的营销方面；换言之，福特产品本身是优秀的，但市场保有量不高，消费者也不能充分了解和认识到其产品的特性。因此笔者认为，为了更好的推广自己的产品，长安福特便采取了以比同级车型更低的价格销售蒙迪欧的策略，毕竟嘉年华已基本无力回天，也更不可能去牺牲寄予厚望的福克斯，因此蒙迪欧便成了这一策略的承载者。

　　蒙迪欧就算会进一步降价，幅度也十分有限，而且现在的价格和同级车型相比，已是十分优惠。因此有意购买蒙迪欧的消费者可以选择出手。