比亚迪F3西安上市

　　5月15日，比亚迪F3在山东、浙江、广东、北京等地上市后，终于在它的出生地西安隆重上市了。F3采取的是分站式上市的营销策略，“娘家”西安是F3全国上市的最后一站。

　　比亚迪F3是比亚迪公司历经三年打造的一款中级家庭轿车，自去年9月份在山东首站上市以来，取得了骄人的业绩，同时获奖无数。每天有上千辆新车从西安运往全国各地，比亚迪F3在西安上市，标志着F3正式进入西北市场，同时也意味着以比亚迪为代表的陕西汽车产业的腾飞。

　　2006陕

　　6月14日-25日，2006陕北汽车巡展在延安、榆林两个城市隆重举行。本次巡展首日观众过万，各参展经销商在为期12天的活动中均取得较好的销售业绩，实际成交及意向成交过百。

　　作为迄今为止陕西省内规模最大、影响力最强的地市车展，首届陕北车展的成功不仅带动了二级城市的汽车消费，也为今后类似车展的举办提供了经验。

　　四大区域布局初步完成

　　北京现代彤立江位于西安幸福路的4S店开业；西安第二家福特4S店福腾、第三家

　　2006年以前，西安的汽车4S店主要集中在沣惠路、科技路为主的高新区，以及以北二环、凤城路为主的北郊，“西安高新区汽车4S企业联盟”的成立正是两大区域汽车经销商竞争的见证。而今年以来，随着汽车消费市场的扩大带来的西安汽车销售的发展，“南北争霸”的局面已经被东、西、南、北四大区域共同发展所代替。西安车市迎来降价潮“五一”前后，面对黄金周的挑战，不少主流品牌为了抢占市场纷纷举起降价大旗。5月30日，海马汽车宣布旗下两大品牌福美来、普力马售价全面下调，其中福美来最高降幅达到9000元，普力马最高下调1.2万元；6月8日，北京现代突然下调旗下伊兰特、索纳塔和御翔全系列产品价格，降幅达到了8000-19000元……两个家轿主流品牌的降价都被看作今年车市降价的导火索。

　　西安

　　从2006年元旦开始，西安市出租车正式开始实施新的运价收费标准。新的出租车公里计价收费标准规定，排气量在1.8及1.8升以下的出租车，公里计价收费标准由现行的每公里1.3元上调到1.5元，起步价6元不变；出租车起步所含公里一律从现行的3公里缩短为2公里；停车5分钟按1公里收费……

　　新的出租车收费标准让许多人都切身体会到了出租车价格的上涨，一部分人也因此加快了购买私家车的步伐。本报记者黄超