本报讯 (记者陶颖) 汽车与城市桥梁屡屡“亲密接触”，今年以来就发生了33起。今天上午9时，北京市市政工程管理处表示，今年汽车撞毁桥梁设施的事故比去年同期增加了37.5%，其中九成集中在三环和四环的立交桥和天桥。

　　据市政处桥通所统计，今年以来，共处理桥梁设施被撞事故33起。其中，车辆直接撞桥事故6起；撞上限高架事故12起；撞栏杆、墩柱事故15起，比去年同期增加37.5%，呈抬

头趋势。

　　哪里的桥梁最容易被撞？市政处根据统计数据分析显示，三环和四环成了“重灾区”，90%的相撞事故集中在这里的立交桥和天桥上。

　　其中，安华桥一周内连续两次被超高车辆撞上桥体，最严重时连桥体横梁的钢筋都裸露在外了；四元桥曾在五天之内，三次被撞毁护栏和桥体横梁，此外安慧桥、健翔桥、德胜门桥、西直门桥等车流量大的立交桥，都成为事故高发地。

　　今年桥梁被撞原因主要有四点一是参与

　　1

　　小汽车行驶至立交桥的弯道时，前方容易产生盲区。由于不熟悉桥上路线或桥体状况，快速行驶时，车身易撞上护栏。

　　2

　　大货车夜间行驶速度较快，在主干道上超车或并线时，容易撞上隔离带护栏，严重时还会冲破隔离带。

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　　翻斗车“个头”较高，不理会一些路段天桥等的限高，硬着头皮冲过去，“头顶”容易撞上横梁。