7月1日起，进口车整车关税和进口零部件关税都实施最后一次调整后的税率。其中，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%～16.4%降至10%。日前，记者在长春汽车市场中了解到，进口零部件关税的下调，并未对汽车市场的车价及汽车销售产生明显的影响。
由于厂家不同、车型的国产化程度不同，对此次零配件关税下调的反应也不同。但从
目前汽车市场的情况看，绝大多数合资汽车的价格并没有调整。“没有接到厂家调价的通知，车价没有变化。”某品牌的汽车经销商告诉记者，就他们代理的车型而言，随着汽车国产化程度的提高，零部件关税的下调，对其成本降低的作用微乎其微，“可能会对进口化高的车型的成本产生一些影响。”
从销量上讲，此次调整没有引起消费者持币待购，销量比较平稳。业内人士分析，拿20万元的车来说，假如该车的国产化率达到50%，关键进口配件大概为10万元，根据不同零部件关税下调的不同，调整后，其成本降低3800元~6400元之间。目前，多数合资车型的国产化程度都在增加，部分畅销车型的国产化率甚至超过了80%，税率的调整不太可能冲击消费者的购车计划，而且，很多消费者更愿意购买国产化程度高的车，原因很简单——配件相对便宜。(本报记者 孙晓跃)
新浪公司 版权所有