为了贯彻落实4月17日全国道路交通安全部际联席会议工作会议精神，切实加强客运车辆源头管理，公安部于5月中旬部署开展了全国范围的公路客运车辆集中排查工作。

　　截止到7月10日第一阶段排查工作结束，各地公安机关基本掌握了公路客运车辆、车辆所有人、驾驶人、运营线路等基本情况，建立完善了公路客运车辆和驾驶人安全管理档案，强化了对公路客运车辆和驾驶人的动态管理。在2个月时间里，全国公安机关共排查出公路客运企业13772家，发现存在安全管理制度不落实的客运企业并书面督促整改1935家，占排查总量的14%；排查出9座以上公路客运车辆701865辆，其中逐车检查677211辆，占排查总量96%，督促整改存在灯光、制动、转向等安全技术隐患的公路客运车辆16606辆，安全设施配备不足客运车辆15702辆，未定期检验和投保客运车辆1991辆，分别占排查总量的2.3%、2.2%、0.2%；排查出9座以上公路客运车辆驾驶人966836人，其中开展面对面教育919663人，占排查总人数的95%，发现记满12分驾驶人并督促其参加安全教育、考试12444人，占排查总人数的1.3%，发现有酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超员运输等交通违法记录驾驶人5854人并全部向其所在客运企业发出《调整驾驶人建议书》；排查出公路客运车辆班线147953条，其中跨省班线30058条，占排查总量的20%，通过三级以下山区公路客运班线28716条，占排查总量的19.4%，调整存在安全隐患客运班线2460条，占排查总量的1.7%。

　　日前，公安部针对排查工作中发现的客运企业对挂靠客运车辆安全管理责任不落实、长途客运车辆营运线路管理和审批存在漏洞等问题，要求各级公安机关结合特大交通事故预防工作，对存在安全隐患的企业、车辆和从业人员继续抓好“三个落实”：

　　(一)落实客运企业安全管理。一是协调客运主管部门，合理调配客运班线。对通行三级以下山区公路的客运线路，调整发车时间和发车班次，确保客运车辆在夜间不通行三级以下山区公路。二是加强对客运企业的安全监督。商交通运管部门，督促运输企业对单程1000公里以上营运线路的客运车辆进行安全技术检查，检查合格率达不到95%的客运企业，必须进行整改；整改不合格的，协调客运主管部门责令其停业整顿；对达不到长途客运安全技术条件的营运车辆，客运企业必须予以更新。

　　(二)落实公路客运车辆驾驶人安全教育。一是建立驾驶人“黑名单”制度。向交通运管部门通报有多次交通违法行为记录的客运企业、车辆和驾驶人；对一年内有2次超员20%以上或1次超员50%以上违法行为记录的驾驶人，当年不得再驾驶客运车辆；发生重大交通事故负有责任的驾驶员2年内不得驾驶长途客运车辆。二是以客运企业从业人员为重点，组织集中宣传教育活动。交通民警要深入客运企业，结合身边发生的特大道路交通事故典型案例，对客运企业负责人和广大驾驶人进行一次面对面的交通安全教育。三是加强对农村地区驾乘人员的安全教育。通过播放交通安全宣传片、发放宣传资料、展出宣传挂图等形式开展宣传，提高农民群众的交通安全意识、自我保护意识。

　　(三)落实客运企业和客运车辆的安全责任制。对今年以来发生的一次死亡10人以上的客运车辆交通事故，有关省(区、市)公安机关要在政府统一领导下，会同监察、安监、交通等部门进行事故调查和责任追究，对客运企业和客运车辆是否进行安全检查和整改、客运车辆管理台帐是否健全、对驾驶人是否进行面对面教育、肇事车辆的营运线路是否在夜间通行三级以下公路、危险路段整治是否列入计划等情况逐一调查。对工作不落实、履职不到位的，要严格追究有关人员的责任。通过总结教训，举一反三，整改暴露出来的问题，不断加强和改进特大交通事故预防工作。