据统计，高速公路追尾事故最容易发生的地方，是下匝道口附近，占全部追尾事故三分之一强。总的原因是前后车没有保持足够车距，后车应负全部责任。但深入一分析情况就不对了，绝大多数事故诱因是在前车身上：往往是它突然在匝道口急刹，甚至还倒车！

　　有人问，前车为何要急刹，还要倒车？原来，是开车的老兄错过了路口。少数老兄是开车心不在焉错过的，多数老兄则是路线不熟所致。当他们意识到失误时想紧急挽回，却未想到，更大的失误和损失随之而来……

　　我有个习惯：开车跑长途之前，各种地图要看十几张；还要打电话请教老司机。为何要看十几张地图？因为高速公路建设迅速，有的地图跟不上现状；为何要问老司机？因为他走过这路，晓得“路口特征”。了解了这些情况，上高速路后就不会东张西望、忐忑不安；按预案驶下匝道，绝无事故之虞。

　　前不久上海放“小长假”，有位朋友远行前“挑灯夜战”，又是查纸质地图，又是查电子地图，还来电问我这个“老司机”。这一“备战”极为要得。除告以我所知路线外，还在网上摘了几种行车方案供参考。事后一问，果然一路顺风、诸事畅达。

　　“不打无准备之仗。”这话对司机来说太重要了。要把车开好，最要紧的是“脑子里有张地图”。特约撰稿彭瑞高