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车市需求稳定 形势好于去年

http://www.sina.com.cn  2006年07月19日 16:42  新民晚报

  

  乘用车市场销售点评

  1.需求趋于稳定态势:6月份生产42.59万辆,销售39.64万辆。销售率再次下滑,6月份为93.07%,5月份为95.19%,4月份为96.96%、3月份为97.26%。6月销量与5月份几乎持平,微增0.61%,整个需求趋于稳定态势,其中轿车增长1.2%、MPV增幅明显达到16.58%,SUV和微型客车继续不同程度下降,但降幅趋于缩小。

  2.同比增长平稳回落:不论单月同比还是上半年累计同比,增幅都是连续回落。就轿车增幅而言,1月份为93.77%、2月为75.73%、3月为43.25%、4月为48.86%、5月为34.25%、6月为16.24%;1-2月为85.83%、1-3月为66.97%、1-4月为61.27%、1-5月为55.09%、1-6月即上半年为46.90%。这种回落属于平稳状态,预计降到20%-25%才会趋于相对稳定。

  3.价格震荡面宽跌大:6月份乘用车价格波动是上半年最甚的一个月份。骏捷引发中级车、凯美瑞引发中高级轿车价格震荡,车价下跌面宽幅度大,马自达6大降价,雅阁大优惠,北京现代全线产品大幅降价0.8-1.9万元、奇瑞A5降1万元、东风雪铁龙降0.8-1.0万元、长安福特蒙迪欧降0.7-1.0万元。标致307、爱丽舍、景程、宝来等多数车型,在市场上也均有相当高程度的优惠促销。

  4.新车竞争火药味浓:上半年新车上市成最大热点,1月,奇瑞A520售价8.89万元,创下中级车价格的最低;东风标致206开价8.68万元,力帆520售7.78万元,搏击高端小型车市场。2月,上海通用别克君越从23.98万——32.98万元不等入市。3月,1.4L北京现代雅绅特7.98万元、上海通用雪佛兰乐风8.18万元,东风雪铁龙公布凯旋17.98万元的售价。4月,既有一汽丰田的全系列降价和华普的“海啸行动”,也有因新消费税实施而涨价的。6月,广丰凯美瑞上市和东风日产轩逸亮相。速腾、思域等上市,也让上半年车市增添了更多的火药味。

  5.下半年有望平稳增长:2006年是“十一五”规划的第一年,宏观经济政策将保持连续性和稳定性,稳定的宏观经济形势给汽车业的平稳发展奠定了基础。下半年新车型沃尔沃S40、轩逸、奔腾、新宝来、两厢福克斯、威志等多款新车排队上市,一方面加剧竞争,另一方面利于做大“蛋糕”,新车型会吸引一部分潜在用户把购买欲望转换为购买需求。下半年乘用车市有望维持不低于20%的增长。

  乘用车企业销售排行点评

  6月份上海通用销售35694辆,上半年共销售201790辆,同期增幅为49.56%。上海通用得益于“卓越经营”理念的指导,“多品牌、全系列”战略方针的实施,日前又精简君威产品序列,转攻20万元以下市场,避免与君越的冲突,无疑又是一个聪明的选择。

  上海大众、广州本田、神龙和长安汽车有限公司,6月份销售较5月份有不同程度的提升,依次为33.99%、16.53%、2.10%、49.05%。上半年增长的乘用车企业,上海大众最高为80.91%,奇瑞次之为72.15%,一汽大众第三为69.10%,上海通用为49.56%,上汽通用五菱为49.10%,神龙公司为38.23%,北京现代为21.37%。

  领军的上海通用、正在崛起中的南北大众、新锐企业奇瑞和吉利,特别引人注目,假定月销均衡,上海通用将成功冲刺40万辆颠峰,届时将破2003年上海大众销售39.6万辆的中国车企最高纪录。几大企业都实现了“双过半”,上海大众完成全年目标的51.06%、一汽大众完成51.59%、奇瑞完成51.31%、吉利完成51.4%,天津一汽和神龙也完成“过半”的预期任务。

  各排量、档次轿车细分点评

  6月份1.6-2.0L、2.0-2.5L、2.5L以上车型的市场份额,较5月份都有增长,1.6-2.0L的市场份额增加4.3个百分点,2.0-2.5L的市场份额增加0.59%,2.5L以上微增0.14%。主要原因是新的中级、中高级轿车入市,以及车价大幅下降、优惠促销起的作用。

  1.0-1.6L的市场份额,还是占绝对高的地位,达53%。目前普通型轿车特别走俏,月均销售万辆左右的,大多数是这个排量级别的车,如捷达、夏利、凯越、伊兰特、旗云、飞度加思迪、颐达加骐达。

  特约撰稿张伯顺

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