在通用汽车发布的中国市场2006年上半年业绩中，别克LaCROSSE君越是被提及最多的单一车款。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维在这份业绩报告中称，2006年4月，别克品牌在不到8年时间内，在华历史总销售量突破100万大关，创下了中国汽车单一品牌的业界纪录。而3月下旬才正式开始投放市场的别克LaCROSSE君越，截至6月底，已经实现销售19240辆的成绩。

　　甘文维表示，依托泛亚汽车技术中心，别克LaCROSSE君越是通用汽车把“本土化”产品战略推向深入的一个最好例证。他说，别克LaCROSSE君越是泛亚第一次全面运用通用汽车全球整车开发流程的一个力作。基于北美LaCROSSE平台，在遵循通用全球的工程开发标准的同时，更针对中国的政策法规、气候环境、路况条件、油品状况、审美特点和驾驶者的驾驶习惯等实际需求，做出了具有中国特色的创新。

　　品味内在

　　品位在相当程度上是对个人学识、修养、鉴赏水平等的综合反映，同理，当谈到一辆车的“品位”时，也是指它在配置、材质、观感、触感、氛围等诸多方面体现水准的集合。

　　单以配置而论，别克君越利用高科技打造出体贴备至的人文关怀，不仅让消费者体验到科技进步带给人们的舒适与便捷，更由此而激发出一种“掌握时代、领先潮流”的激情与豪气。这一点在

　　君越3.0旗舰版和2.4精英版车

　　型上体现得尤为出色。

　　汽车使用者体会很深的是，寒冬和炎夏是最令人苦恼的季节，不是被冻得直打哆嗦，就是被蒸得汗流浃背，进入车内简直成了对勇气的考验。而别克君越独有的RES(RemoteEngineStart)遥控发动机启动系统，可以在离车50米远的地方用遥控钥匙起动发动机，并根据预设开启空调自动调节车内温度，那份潇洒足以令别的车主们称羡不已。此功能设计的细致、周到之处还在于，启动时需要连续按两下钥匙上的不同按键，避免因误触导致不必要的启动，而且遥控启动前必须先锁上车门，又增加了一层安全保护措施。还有，当车辆遥控启动后，如果到10分钟还没有插入钥匙，引擎会自动熄火，车主不用因为被别的事情耽搁而有所顾虑。

　　君越的GPS智能语音导航系统是目前国内功能最全的。它采用中/英双语导航和即时分屏(全景/局部)显示方式，地图信息覆盖全国140个城市，而且具有同类其他产品所没有的本地化查询及POI目的地设定功能。操作界面充分从人性化角度考虑，高科技的触摸式感应屏幕，让已经习惯使用“触摸式”手机、笔记本电脑的顾客感到更加随意、亲切。另外，此系统还与HUD飞航式前风挡显示系统相结合，行驶途中自动给出转向提示，无需频繁查看显示屏，确保专心驾驶。

　　有不少汽车音响发烧友专门花大价钱进行音响改装，而对别克君越的车主而言，这笔支出应当可以节省了。君越首次采用了以往仅在宾利、宝马、奔驰、陆虎等高档豪华车上使用的harman/kardon顶级高保真音响，及独有的美国SRS实验室的音响技术专利——SRS声音回复系统，配合320W、9扬声器(3.0旗舰版)及8扬声器(2.4精英版)系统，完整重现真实的现场立体感，乘客不管坐在车中的哪个位置都能“酣畅淋漓”地享受最佳效果，体验完美的高、中、低音的丰富层次。

　　当一辆车上坐了三四个人，而每个人喜欢收听、收看的节目都不同怎么办？别克君越早就为消费者考虑周全了，它独有的三音源功能(3.0旗舰版)可实现三方同时使用导航DVD、CD和收音机，例如:车主继续使用语音GPS导航，后排乘客可用红外无线耳机听6碟CD、MP3、收音机或观看DVD电影，互不干扰，各得其乐。

　　驾驶需要精力高度集中，像拿手机通话等会严重妨碍驾驶，并可能导致事故，因此为交通法规所禁止。君越配备的BluetoothHandfree车载蓝牙电话系统完美解决了通话交流与驾驶相干涉的问题，它通过方向盘上的快捷键接通电话，还可以在HUD投射区显示来电(3.0旗舰版)，不用低头看DVD屏幕就能马上决定是“接听”还是“挂断”。

　　再说一个细节之处见真功的例子。按摩座椅现在在中高档车上并不少见，但一般都是单滚轮式的，而且“按皮不按肉”，让人感觉基本上是走形式。君越采用更符合人体工程学原理的多滚轮多功能式按摩座椅，振动频率低，可提供持续的上下按摩动作，同时实现上下、前后四向腰托功能，加快被按摩组织的血液流动，缓解腰背部肌肉疲劳，安全、舒适，减少车主长途驾驶的劳累，并且让后座乘客充分放松。

　　此外，其他像DIC多功能驾驶员信息中心、折叠式后座多功能中控扶手、智能恒温双区自动空调、全车车窗防夹等充满魅力的人性化豪华配置在别克君越身上比比皆是，不仅“量足”，而且“货真”。根据厂方资料，别克君越车上可称国内“惟一”或“第一”的亮点竟多达五十余处！可以说，君越提供给消费者的体验与享受，早已超越了其“中高档车”的市场定位。领略着随处可见的科技风采与精致神髓，品位，以高雅的姿态，以最自然的方式悄然浮现。

　　品味外形

　　引擎盖上洗练奔放的U形线，畅如流水的车顶弧线，还有贯通侧身的腰线巧妙衔接，形成延绵不断、一气呵成的永恒流线，并且互相连接成一个个充满立体感的“面”。高挑的肩线延伸出钻石切割面的尊贵视觉效果，使舷窗与车身形成黄金分割的完美比例，令车身充满肌肉感，加上“Ω”式超大轮罩、直径与车高成1比2比例的大轮胎等作衬托，动态激情的俊朗神采跃然而出。

　　如果说眼睛是心灵的窗户，那么车灯则是一辆车性格的写照。别克君越的晶钻钨光立体前大灯有着如黑珍珠般的神秘质感，灯芯的双“8”造型表达最美好的祝愿，演绎出东方和谐审美文化。环莹钨光三维立体尾灯应用视觉反差效果，圆环式刹车灯晶莹通透，宛如两颗明珠，不经意间成为视觉焦点。

　　得益于泛亚汽车技术中心与世界著名的意大利IDEA汽车设计公司的紧密协作，别克君越将中国审美理念所推崇的大气风范与欧洲现代艺术的雕塑感兼收并蓄，用炽热的激情打造出“一览众山小”的气魄。

　　品味技术

　　如果随便拉住一位别克车主，问他:别克车给你留下最深刻印象的是什么？答案无疑是:安静与结实，也就是行驶中车内的静谧和坚固车身赋予的安全感。当然，别克车还有其他许多出色的卖点，但这两项的优势如此突出，以至于几乎成为别克的象征。别克LaCROSSE君越也不例外，它借助北美通用汽车最新的别克LaCROSSE平台技术，不仅将安全性推向更高境界，还营造出宁静舒适与体验动感完美结合的驾乘环境。

　　别克君越“静”的核心在于其采用了别克专利QuietTuning高效静音科技。它利用各种高科技材料，全方面地降低、阻隔、吸收来自于整车不同系统和车外的噪音与震动。

　　为隔断外部噪音，君越几乎用隔音材料将乘员舱密密实实地“包裹”起来:与发动机仓之间有10层前围板、车底部有7层底板隔音系统、四门内置隔音板、车顶内置隔音板、后备箱隔音板等等，使得噪音未到达乘客车厢之前已经被有效吸收，给驾乘者提供了宁静舒适的车内环境。

　　只需看到别克君越，你对它的“结实”就不会有任何怀疑。君越异常坚固的车体和丰富的主、被动安全配置，使它达到北美NCAP最高的五星级碰撞标准，最大限度地保障着驾乘者的生命、健康安全。

　　君越采用液压成型的高强度全金属封闭承载式车身及一体式溃缩区设计，提供比普通承载车身强得多的刚性，防止碰撞时发生断裂变形。独有的悬浮发动机防撞保护装置，在车辆受到正面的剧烈撞击时使发动机自动下沉，整个发动机舱瞬间变成了大空间的前部吸能区吸收撞击能量，而且可以防止发动机自身受损或挤入驾驶舱伤及乘客。仪表板横梁护板采用高安全性、也更昂贵的铝镁合金材质，与普通钢板相比，重量更轻，延展性更强，发生碰撞时不会断裂刺入乘客舱伤害前排乘客。另外，对于轿车防护较薄弱的侧方，君越采用抗压强度高达1800兆帕的侧门防撞杆，而一般轿车的仅为700兆帕左右，足见君越“钢筋铁骨”般的坚固程度。

　　高刚性的坚固车身带来的另一大好处就是高速稳定性和操控灵活性。君越底盘前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂采用4连杆式，悬架及转向系统根据中国的路况及客户的需求进行了精心调试，整车兼顾驾驶者的精确操纵感和乘员的乘坐舒适性，充分体现了别克品牌“动静合一”的内涵。

　　至此不难理解，别克君越出色的全新平台为它在操控性、安全性和舒适动感体验方面的更上一层楼做出了巨大贡献，而这首先要归功于众多业界领先的高科技成果的应用。也许你意识不到，但科技的的确确在提升着你的享受档次，给予更多的呵护关怀，那种感觉真是非常美妙。