内饰

_{整体内饰的塑料感比较重，与老款POLO相比，质感有所不及。}

_{内饰变化较大。}

　　劲情全部采用了织物座椅，增加了座椅边部的翼状设计，使得接触人体的面积增加，能够带来很好的正向和侧向承托力。乍一看POLO劲情的内饰，和老款两厢POLO没有太多区别，设计保持了大众车系简练的风格，在内饰的色彩搭配上，大众惯用的浅米色与黑色的经典搭配得以保留。同时引入了一些时尚元素，比如在中控面板、空调出风口、中央通道及门把手上等添加了大量钛银金属拉丝装饰，这也是目前许多中级运动型轿车惯用的设计风格，关键在于能够与外形体现的动感相呼应，但是整体内饰的塑料感比较重，与老款POLO相比，质感有所不及。劲情的方向盘采用和老款POLO一样的四幅式方向盘，仪表盘也与老POLO完全一致，使用传统的蓝色背光、红色指针，而并没有采取领驭那种白色背光的改变。原装的CD播放机，可实现CD、MP3、收音机三重播放功能，再加上其高保真音响组，在试驾时增添了不少情趣。音响左侧，即与杯架对应的那块区域，老款POLO一直处于闲置状态，但劲情却巧妙地运用设置了双卡片插槽，用于放置停车卡片之类的物品，这一设计非常人性化，再不用在高速路收费口遍地寻找交费卡了。

　　配置

　_{新款POLO对音响增加了MP3格式文件的支持，车尾也加装了4眼倒车雷达。}

_{新设计的1.6升16V-HLD发动机。}

_{6速手自一体变速箱。}

　　新款POLO的配置较旧款有所提高，除保留了电动车窗、电动后视镜、天窗、半自动空调、双气囊外，对音响增加了MP3格式文件的支持，车尾也加装了4眼倒车雷达，6速手自一体变速箱更是处于绝对领跑的位置。劲情还标配有大众最新一代的ABS、EBD、CBC（转弯制动控制）与MSR（发动机阻滞力矩控制）功能。另外，在国产同级轿车中，新POLO首次采用国际级先进的防撞优化踏板设计（COF），在车辆受到剧烈撞击时，制动推杆会及时折断，与踏板脱离，避免对驾驶员脚部造成冲击。

　　车内空间方面，劲情在腿部空间上相比老款POLO有一定程度的改善，而在头部以及肩部空间方面还是略显局促，这也正是A0级轿车难以避免的先天缺陷。

　　劲情的行李厢容积为250L，可折叠式后座放倒后，最大容积可达1030L，充分体现出POLO“以小见大”的设计理念。(本版采写/本报记者田天 本版摄影/本报记者康亚风)