赛道全面接触1.8T+PQ35 [点击查看全部试车图片]

　　论及“资源共享”，德国大众集团的PQ平台加上1.8T引擎的组合是当今车坛上最成功的范例，该平台在上世纪九十年代尾声衍生出了大众高尔夫、宝来、甲壳虫 、奥迪A3、TT以及斯柯达(SKODA)与希雅特 (SEAT)等多款车型。借由此种组合，编辑部找来了三种完全不同类型的PQ平台产品，有属于多功能轿车品种的途安、标准三厢轿车速腾以及双门敞篷跑车TT三款同血缘的座驾，开进赛道体验三种不同的乐趣。

　　文：许志泛

　　摄影：Enzo

　　不较高下

　　这不是一场对比，我们只是本着“驾驶乐趣”的心境把它们开进赛场，每一款车都有不一样的诉求，当然，这三部车要是都参加比赛，也不会在同一个场上出现，因为尺寸已经决定了速度上的胜负，所以这不是我们将它们摆在一起的重点。

　　我们想要找到的是相同基础上所演生的三种驾驶乐趣，这三部车拥有相近的血缘关系，都是德国大众集团下的PQ平台所建构起来的，并且搭载了相同基础的1.8T四汽缸涡轮增压引擎。途安以及速腾来自于最新的PQ35平台，TT则是发展于四代高尔夫、甲壳虫所使用的PQ34平台，两代平台最大的差异就在于PQ34的后悬挂为拖曳臂式，PQ35为四连杆式，不过四轮驱动的PQ34之后悬挂为双A臂，是平台中较为特殊的。