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10万元车型降价势猛

http://www.sina.com.cn  2006年07月13日 10:01  大河网-大河报大河网-大河报

  降价仍是目前车市的主调,本周车市一大特点就是各车型在一片“暗降”中又增加了优惠幅度,而且部分汽车厂家已在为公开降价大做准备。

  本周,10万元左右的家用轿车竞争显得尤为激烈,一些面临竞争压力的厂家终于不再遮掩,开始宣布调价。7月7日,继前不久北京现代伊兰特跌破10万元后,北京现代宣布调低了旗下产品雅绅特的价格,将其现有两款车型降价8000元,同时推出两款新品,更将雅绅特的最低售价下拉至7.28万元。除北京现代外,南京菲亚特早在前几天,就借着庆祝菲亚特·派力奥全球销量突破200万辆的机会,对派力奥等车型做出了6000元让利优惠。应该说,此次伴随着雅绅特、派力奥等厂家的公开调价,必将会动摇该细分市场的价格体系,从而引发6万~10万元汽车市场的整体降价潮,消费者会在此次价格调整中获得更多实惠。

  另据记者了解,受这些降价车型的影响,目前市场中两厢飞度、派力奥、思迪、乐风等多款车型都出现了不同程度的价格下调。但导致10万元以下国产家用轿车普遍降价,还有另外一个导火索,那就是上海大众新POLO劲情、劲取的上市,新POLO以9.38万元的低价上市,它将该细分市场的价格整体下调了近万元,加剧了10万元左右紧凑型家轿市场的竞争,这给其他车型造成了巨大压力,无奈之余降价成了竞争对手们反击的第一招。业内认为,这一系列迹象都表明价格战的烽火已经灼至小型车市场。

  除了10万元家轿市场的“明争暗斗”外,中高级车市也暗战犹酣,虽然各厂家都在力挺“指导价”不变,但是随着竞争的加剧,加上近一个时期汽车经销商的库存压力增加,价格战无疑是厂家最直接的反击手段。

  □记者解元利

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