来自中国汽车工业协会的最新统计显示，上半年我国共产销汽车363.03万辆和353.52万辆，同比增长28.94%和26.71%。车市的表现让人有些大喜过望，但此期，一些媒体差强人意的报道却不免让人有所失望。比如以下两则引起不少人关注的媒体报道：

　　——全国乘用车信息联席会统计显示，5月份全国乘用车销售了39.64万辆，“其中轿车的销量高达30.51万辆，同比增幅高达64.1%”。 (见上海、深圳、西安等多家当地主流媒体报道)

　　——截至5月份，“在乘用车联席会的统计数据表中，累计的轿车库存已经达到100360辆” 。(见北京等地媒体报道)

　　“轿车的销量同比增幅64.1%”？据记者掌握的情况，去年5月份，仍然是乘联会的统计口径，轿车的销量为22.49万辆——据此，轿车的销量同比增幅应为35.7%。

　　“累计的轿车库存已经达到100360辆”？据新华社、人民日报报道，截止去年底，我国的轿车库存约为9.5万辆；再据中国汽车工业协会1~5月轿车产销统计测算，新增轿车库存近5万辆——据此，轿车的累计库存当接近15万辆。

　　说来媒体都可以“摆脱干系“，因为那是引述，不是“媒体的自白”；被引用者也大有“解释的余地”，比如统计的误差、统计口径的差异等等。但说来说去，“板子”似乎仍应打在媒体的“屁股”上：作为大众传媒，你拥有引用、不引用等多个“选项”；而作为专业报道，你更有对引用内容作出判断和进一步核实的义务。

　　这就是传媒的道义，这就看报道的功底。否则，“以其昏昏”，如何“使人昭昭”？(杨彬)