就在汽车进口关税全面下调之际，我国民族汽车也有了一颗真正与国际领先技术同步的“澎湃中国心”。6月26日，随着中国最具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机——华晨1.8T在沈阳华晨金杯发动机厂正式投产。

　　多年来，由于研发实力的差距，中国汽车一直主要依靠从国外引进发动机产品和技术，尤其是在高端发动机领域，更是少数跨国汽车巨头“独享”。具备涡轮增压技术的发动机，具有体积小、动力强、节能环保、可靠性高等特点，同排量发动机采用涡轮增压技术后，可提高功率30％—100％，且在环保方面具有明显优势，因此成为世界发动机技术的一种趋势。由于技术要求高、开发难度大，即使国外汽车大牌也“知难而退”，只有奔驰、沃尔沃、大众等少数厂商在部分高档车型上采用，国产高档轿车中采用这一技术的几乎清一色都是合资品牌。

　　本次投产的华晨1.8T系列发动机由华晨汽车联手德国FEV发动机公司历时三年共同打造，采用全铝高性能紧凑型结构。其单缸4气门技术、双顶置凸轮轴技术、涡轮增压及中冷技术、电控多点顺序燃油喷射技术、高能量点火系统等技术都代表了国际发动机技术的领先水平，各项动力经济性指标均超过了德国大众公司的同级同类产品，是一款真正满足欧Ⅳ排放标准的“绿色高能”发动机。

　　据悉，华晨1.8T发动机目标规划到2008年一期工程达产后，将形成5万台产能，2010年达到10万台的产能。华晨1.8T发动机将首先装载在华晨旗下中高级自主品牌轿车尊驰、骏捷上，同时，华晨在此平台上将开发包括1.6L、1.8L、1.8T和2.0L四款基本型汽油机，按不同配车要求衍生出诸多发动机品种。金风