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据悉,“双碰”安全标准即将实施,其中长安铃木汽车生产的奥拓能否通过侧碰测试,就很令人担忧,因为奥拓设计时就没有考虑侧碰要求。
长安铃木表示,现有在产的长安奥拓源自日本铃木80年代初期的技术,从车型设计角度来看,是不可能改造出符合侧碰标准的“新奥拓”的,因此这批奥拓车肯定会退出市场。但是长安发言人同时明确表示,此后引入的铃木车型全部都能满足侧碰及后碰要求,“包括羚羊、雨燕以及目前正在研制的Y5”。
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