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天然气卡车前途光明

http://www.sina.com.cn 2006年07月03日 05:42 华商网-华商报

  最近油价又上涨了。对于搞运输的司机和物流企业的人来说,无异于又一个“晴天霹雳”。尤其是重卡,虽然拉货多,但也是“烧油大户”,如果光涨油价,不见运费上涨,谁也受不了。

  油价涨了,替代燃料车的选择是不是多了呢?目前,天然气重卡在国内倒是有了几款,但天然气卡车在中国有没有前途?

  毫无疑问,天然气卡车相比柴油卡车省油很多,更环保,而且噪声小,在设计承重范围内加速比柴油车还快。但由于资源依赖性太强等因素,在国内一直没有推广开。尽管如此,天然气卡车目前虽产量还不大,但从中长期而言,前景还是不错的。一方面,在天然气资源丰富的国家和地区,比如中亚和非洲的一些国家,只要企业在海外市场调研和开拓方面下足功夫的话,天然气牵引车在那里会很有市场,出口前景不错;另一方面,在国内,尽管西部地区天然气资源较为丰富,但加气设施一直没有建起来,这也是制约天然气卡车销售的一大“瓶颈”。未来如果基础设施逐渐完备起来,人们加气的积极性就能提高,天然气卡车的销量也会随之增长。

  从短期来看,

天然气卡车在西安等加气设施较为完善的城区内跑短途运输还是比较“得心应手”的。这些车比较适合短途运输与中吨位的载重量(牵引车20多吨,载货车10吨左右及以下),在加气站较多、经常碰上红绿灯、行车速度不可能太快的市区内拉货非常合适。如果改装为对载重量要求不是很高的城市专用车辆如垃圾车等,也会有一定的市场。

  天然气卡车可能“道路曲折”,但相信会“前途光明”。谢光耀


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