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新车交过订金还要等多久?(组图)

http://www.sina.com.cn  2006年06月19日 18:13  精品购物指南

图为凯美瑞

  凯美瑞 CIVIC 速腾 领驭 POLO

  广州丰田凯美瑞是现在最火的车;马自达3停产后,东风本田CIVIC和一汽大众速腾转瞬间瓜分了市场;上海大众帕萨特领驭上市半年来销量稳步提升;POLO新款车型未上市老款却已经停产。想要开着它们中的一辆上路我们到底要等多久呢?

  CIVIC &速腾:速腾半月提车,CIVIC多等月余

  东风本田CIVIC和大众速腾,这是两款车上市之初就被认定是一生的对手。它们各方面的优缺点实在太明显了,以至于几乎没有人同时喜欢它们两个。而且在马自达3停产后,CIVIC和速腾更无对手,疯狂地吞食着中级车新车市场。

  我们今天比的就是同时预订CIVIC和速腾,哪个等待时间短。记者打电话采访了一家东风本田的4S店,得知现在该店已经有100多位消费者预订了CIVIC,但1个半月的等待时间有些长。

  再看速腾,采访结果让人满意,预订数量和CIVIC差不多,但是速腾的准车主只需等到两周就可以提车。如果您幸运地看上了新上市的排量1.6升的速腾,恭喜您,一周之内它就属于您了。

  领驭:上市半年,依然要等

  去年12月上市的上汽大众帕萨特领驭是4款车型中最早露面的一款。“皇帝女儿不愁嫁”这句话用在领驭上再合适不过。帕萨特B5的良好口碑和销量为年轻的领驭铺平了道路,外形设计上大胆的改进,升级的配置和性能都让它一上市就备受瞩目。上市至今已半年,领驭的销量直追广本雅阁。记者采访得知,目前各4S店只有极少量库存,预订的话可在付订金后一月内提车。当然热卖的车您就别指望有什么优惠了。

  凯美瑞:等到明年值不值?

  广州丰田凯美瑞一上市就引起轰动,车是好车,但5款车型19.78~26.98万元的售价有些偏高。记者打电话到一家4S店询问预订情况时,被告之现在预订的话最早也要等到年底才可能提车。而售价26.98万的2.4升顶配车型更要等到明年年初。这一方面证明了凯美瑞受大家欢迎的程度,另一方面也让准备购买它的消费者犹豫不决。究竟是苦等还是”忍痛割爱“买其他车?其实,就目前中高级汽车市场而言,还有很多车值得我们考虑。比如本田06款新雅阁、一汽丰田锐志别克君越等车都有各自的卖点。就新雅阁而言,海外市场的口碑与凯美瑞不相上下,最让急性子消费者动心的是,您如果选择黑色雅阁马上可以提现车,即使选择其他颜色最多只需等1个月。所以呢,个人认为为了一棵树放弃一片森林的傻事还是不做为好。

  POLO:买不到车的空白期

  速腾上市宝来没有停产,领驭上市帕萨特没有停产。这种中国特有的汽车销售形式,即新款车型上市老款车型不停产已经被大家默许。更名为“劲情”和“劲取”的新款POLO还没有出价上市,老款POLO就已经停产,各4S店几乎没有库存。这可和大众之前的做法不同。暂且不说这一点好坏与否,现在想买POLO的朋友就只能等上一阵了。(石岩)

  6月新车推荐

图为马自达6轿跑

  马6轿跑引领时尚

  上市时间:2006年5月31日

  车型:2.3L手动/自动2款

  价格:22.28万-23.98万

  何谓轿跑车?顾名思义,这款车不仅要拥有轿车的豪华与舒适,还必须具备跑车的澎湃动力以及优异的操控。马6轿跑车绝对具备上述特点。

  外形是马6轿跑车的第一卖点,作为国内第一款真正意义上的轿跑车,其五门掀背设计已经让许多人一见钟情。细心观察下您会发现,马6轿跑车的散热器格栅、后扰流板和自发光仪表盘都与处在停产中的马自达3相似。当然马6轿跑车的前后保险杠、组灯还是来自于新马6。

  马6轿跑车的动力出类拔萃。它搭载的2.3升发动机提供的120KW最大功率在同级车中堪称魁首,212km/h的最高车速、9秒的百公里加速更让您不怕和任何对手飙车。2款马6轿跑车分别装备了6速手动变速箱/5速手自一体自动变速箱,这一领先科技在同级车中罕有对手。它不仅使马6轿跑车具备更强的加速性,也为您提供极大的操控、驾驶乐趣。

  安全方面,马6轿跑车已为您排除了驾驶中所有可能的危险。坚固的车身和安全气囊自不在话下,车身底盘和前部车架等主要部位都使用了高硬度钢板,一改日系车的通病。

  马6轿跑车拥有动感的外形、超高的性价比和卓越的动力、操控性,作为国内轿跑车的开山鼻祖,它必将在日后的竞争中引领这一领域的发展。

  蓝瑟原名枪骑兵?

  上市时间:2006年5月29日

  车型:1.6升手动/自动等5款

  价格:10.28~12.28万元

  说到蓝瑟就不得不提它的原型车LANCER,LANCER是三菱历史上最成功的一个车型,其EVO车型曾拿到过WRC赛事的冠军。LANCER在国内的影响力已经直接反映在街头无数改换三菱标志的菱帅上。数不清的赛车游戏、动漫作品中,这款车都是极致动力的代表。

  从外形来看,蓝瑟更像它台湾版的同胞,犀利的鹰眼晶钻头灯、霸道的进气格栅、高辨识LED尾灯无处不透出时尚、前卫。内饰方面,驾驶者导向坐椅设计、旋钮式的常用开关设计都体现出蓝瑟以人为本的人性化设计理念。

  国产蓝瑟搭载1.6升发动机,别小看它,其187km/h的极速、0.3的超低风阻系数都让人咋舌。蓝瑟在60公里定速下,百公里油耗仅为4.2升,是同级车中最省油的车型。在油价不断上涨的今天,仅凭这一优势就能让蓝瑟傲视群雄。

  蓝瑟在安全性方面同样让人称道,吸撞式高密度车体结构确保撞击时提供完善的防护,三段可泻式方向机柱、油箱自动断油安全装置、ABS、四盘碟刹、倒车雷达等安全配置一应俱全,能够让您在安全的环境中肆意领略驾驶乐趣。

  截止6月10日,全国范围各经销商处总计预订了5580辆蓝瑟。究竟蓝瑟能不能续写三菱LANCER的神话?让我们拭目以待。

(编辑:赵广喜)
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