都说车市是个“江湖”，有“高手”出现时，必会引起大波澜。6月17日，广汽丰田长春成邦经开店开业，同时发布凯美瑞在长春上市。“凯美瑞应该可以说是中级车与高级车之间的产品，其对中级车市和高级车市均会有所影响，希望凯美瑞能成为撬动中高级车市的双重杠杆。”本报记者对其负责人进行了专访。

　　中级车配置标杆提高

　　该负责人表示，近年来在中国的中级车市场上，广州本田雅阁销量不错，2005年在我国的销量为11.6万辆，同时帕萨特、天籁、锐志、君越等也都有很大的竞争潜力。日本丰田本部在中国市场上（含一汽丰田和广汽丰田）的7个车型，是在中国中高级车市场上做了一个很好的布局，如凯美瑞刚好处于皇冠和锐志之间。而凯美瑞本身是中级车的中高端产品的主流车型，是丰田的主打产品，在研发、设计、制作方面其科技含量都很高，继承了原型车佳美的优势同时又结合了北美和欧洲的优势，技术和工艺都很成熟。凯美瑞车身本身并不太长，但是车内的空间却让人感到既宽又长的一款车。且凯美瑞的有些配置是目前高级车上才有的配置，而其价格却在中级车中具有较大的竞争优势，所以凯美瑞满足了中级车消费者更高的用车需求，同时也会让众多中级车重新界定配置的标杆。

　　高级车定价标准倾斜

　　作为成熟的消费者，无论消费的是高级车还是

　　长春市场需要高水平搅局者

　　据了解，2000年前后，当厦门只有4辆凌志4700时，而长春已经有40多辆了。依事实而言论经济发展，长春算不上是发达城市，但这并未妨碍人们对汽车的喜欢和消费，尤其是对高端车的追求。该店负责人表示，这种消费观念并不理性。凯美瑞2.4V导航版凯美瑞提供的配置中控门锁（带定速上锁功能），双区独立控制自动空调，后排出风口，光触媒空气清新器，