凯美瑞的前悬架为麦弗逊独立悬架，后为二连杆式悬架，是非常简单传统的设计；整车前后配重为58.9:41.1，典型的前驱配重。感觉适中的转向力度，颇为灵敏的车头反应，特别是在过赛道中的两个高速弯，车体的姿态保持得相当好，就像滑冰过弯一样，凯美瑞干净利落地贴地“滑”过高速弯道，VSC根本不会启动，也没有头重尾轻的感觉。此前在公路上行驶时，感觉悬架颇硬，没想到在赛道上它却能大显身手，车体在过完高速弯后，没有激烈地晃动，即便在G值颇大的U型弯道，悬架也能给予车体良好的支撑。出弯时，和帕萨特涡轮延滞后的突然爆发时的感觉不一样，凯美瑞的动力输出还是比较线性的，哪怕是出弯需要全力加速，动力输出过程也丝毫没有唐突的感觉。

　　或许是2.4的动力无法让凯美瑞的底盘在赛道上突破极限(当然故意高速不刹车进慢弯的情况不算)，也正因此，它才能在赛道上表现得游刃有余。坦率地说，调整好座椅、方向盘位置后，凯美瑞所传递出的那份操控感觉的确是目前国产前驱中级房车，除了马自达6以外，表达得比其他竞争对手更为强烈。

　　主流配置全到齐

　　凯美瑞拥有相当耐看的外形，不错的动力操控性，但其内饰、装备又如何呢？我们拿配置同样相当丰富的，且是凯美瑞的死对头的广州本田雅阁2.4豪华版(25.68万元人民币)与顶级版的凯美瑞240V来进行比较。两者都有的功能装备，例如DVD多媒体语音导航系统、定速巡航系统、分区的全自动空调，带自动调节高度的氙气大灯、电动调节8方向带加热前排座椅、6碟CD、6扬声器、8方向电动调节驾驶员座椅、多功能方向盘。都有的安全装备，如ABS＋EBD、电子稳定系统(凯美瑞VSC、雅阁VSA)、前排双安全气囊、侧气囊及帘式气囊。凯美瑞240V独有的：带手动换档模式的5速自动变速箱、智能钥匙一键式启动系统、电动折叠带加热后视镜、AFS大灯随动转向系统、可识别6种方言的DVD导航系统、Plasma Cluster正负离子发生器、电动腰靠、平展式前排座椅、TRC牵引力控制系统、BA制动辅助系统，215/55R17轮胎、带影像系统的倒车雷达。如果凯美瑞240V的价格比雅阁2.4豪华版的25.68万元人民币贵上1-2万元，那么多出来的这些装备，也无多大意义；如果凯美瑞240V的价格和雅阁2.4豪华版价格相同，甚至更低，那么整个中级车的格局必然会受到冲击。

　　如果对比凯美瑞240V和雅阁2.4豪华版的内饰，你甚至会发现，它们俩真的颇为相似。两者都是四辐式的多功能方向盘，中控台中央是带DVD语音导航的大屏幕，下面是空调控制系统；变速箱底座用的都是木纹饰材等等。作为全新一代的凯美瑞，其内饰设计并未让我们有眼睛一亮的感觉，坐进车内，仍旧感觉是活在21世纪初期，虽然人机界面做得相当人性化。但是，我们需要惊喜！也许，丰田并不愿意在年销售量超过60万辆的车型上玩得太花哨。

　　在锐志和凯美瑞之间的抉择

　　国内唯一的一家海外汽车企业用两款不同的新车型来争夺国内中级车市场——日本丰田汽车公司的实力可见一斑。当初锐志价格公布后，惊喜之余，人们纷纷猜测凯美瑞的价格。按照一般的理解，后驱车型要比前驱车型来得更加高档，而且锐志2.5V配备的是2.5升V6的发动机和6速自动变速箱；从技术层面来说，锐志2.5V要比凯美瑞的2.4来得更加先进、更加高端。但比较两者配置，就会发现，锐志2.5V的配置不如凯美瑞240V的丰富，更别说简配的锐志2.5S了。因此，目前凯美瑞2.4升的不同版本肯定会和锐志2.5V(24.75万元人民币起)、2.5S(21.60万元人民币)的价格发生交叉。

　　现在问题已经很清楚，凯美瑞和锐志是两款定位截然不同的车型。凯美瑞偏向于家庭和公务的一般用途，驾驶凯美瑞不需要车主有太多的激情。而对购买锐志的人而言，其中“玩”的因素将占到很大比例。虽然两者风格区别明显，但也容易让人不好选择。我既喜欢锐志的后驱、大马力和更平顺的变速箱，但又想得到凯美瑞那些丰富的配置。我既想忙了一天在回家路上体验一把澎湃动力，宣泄一下压抑的情感，又想在日常生意中太太平平载着客户去吃饭。莫非要让我计算出一个百分比出来才能作出选择？

　　广州丰田的销售目标可谓雄心勃勃，虽然我在写这篇文章的时候，还不知道它的价格，但是从广州丰田高层那里所显示的信心来看，凯美瑞的价格是会有很大竞争力的，再加上丰田凯美瑞前几代作为进口车所积攒下来的良好口碑，广州丰田大有“凯美瑞在手，中级江山我有”的霸气。

广州丰田凯美瑞240V技术规格表
售价 (美元)	24425元 北美2.4版最高配置
上市时间	2005年5月下旬上市
常规尺寸
整车整备质量 (kg)	1550
轴距 (mm)	2775
轮距 前/后 (mm)	1575/1560
长/宽/高 (mm)	4825/1820/1485
后备厢容积 (L)	504
发动机和变速箱
发动机型式	直列4缸 DOHC 16气门 VVT-i
发动机排量 (cc)	2362
最大输出功率 (kW/rpm)	123
最大输出扭矩 (Nm/rpm)	224
油箱容积 (L)	70
变速箱型式	5速手自一体自动变速箱
底盘和车身
驱动型式	前驱
制动系统	前16寸英寸通风盘/后15寸英寸实心盘
轮胎规格	215/55R17
转向系统	齿轮齿条式，带液压助力
悬架结构 (前/后)	前麦弗逊悬架/后二连杆式悬架
最小转弯直径 (m)	11
主要装备
安全装备	双安全气囊、侧气囊、气帘、ABS+EBD、VSC
舒适功能装备	DVD导航系统、蓝牙免提、Plasma Cluster正负离子发生器、电动腰靠、平展式前排座椅、带AFS的氙气大灯
性能数据
0-100km/h加速 (s)	NA
最高车速 (km/h)	≥200
百公里平均油耗 (L)90km/h等速	6.9