6月8日，北京现代借获得J.D.Power大奖之机，全面发动了新的夏季攻势。其中最主要的是关于价格政策的变动，北京现代旗下的伊兰特、索纳塔和NF御翔全系列产品价格下调，降幅为8000-19000元。同时，北京现代还宣布近期将推出途胜2.02WDAT和一款价格在10万以下的雅绅特1.4GLAT。

　　把握先机，主动发力

　　五一过后车市需求开始趋于平淡，厂家、经销商想尽一切办法刺激消费者出手，但不断上涨的油价和众多的车型上市让消费者还是捂紧了钱包观望。根据亚运村车市的最新反映，进入5月以后车市下滑非常明显，以前平均每天交易量为150辆左右，目前的交易量却只有以前的50%%。而中国汽车工业协会的最新数据也表明，5月份各个车型的成交量较之前4个月均有明显下滑，销售淡季的提前到来给所有厂家和经销商带来不小的压力。

　　另一方面，过多的新车上市以及相对较低的定价也是造成这一现状的原因之一。比如华晨骏捷的低价上市，把中级车的价格区间拉到了8万元左右。这也让本来就不愿出手的消费者看到了价格持续下调的希望。而根据WTO汽车条款，到2006年7月1日，即5年的保护期结束后，中国整车进口关税税率将降到25％，零部件平均税率降到10％，这将给竞争激烈的国内车市带来更强烈的冲击。面对这一情况，以善于营销并对市场反应高度敏感的北京现代立即发力，进行了新一轮的价格调整，以求在市场竞争中占得先机。

　　打拉结合，双拳出击

　　市场平淡加之消费者过于冷静让更多的厂商束手无策。汽车厂商只有拿出应有的诚意来，感动消费者，才能使自己立于不败之地。因此，北京现代展开了规模庞大的夏季攻势，而拉开这次攻势序幕的则是06款伊兰特的上市。5月份北京现代推出了06款1.6L伊兰特。新款1.6L伊兰特在技术、性能、车重以及内饰方面都有所改进，它所装载的发动机都是根据中国燃油状况特别调整的CVVT发动机，具有高性能、低油耗、更环保的特点。经测试，此次采用的CVVT发动机比原发动机在90km/h等速时油耗节省13%以上，混合路况油耗可节省7%~9%，最高车速和起步加速性能也得到大幅的改善。

　　随即就是本次北京现代三大品牌产品的全线调价，而新款的1.6L伊兰特也在调整之列。此次调价，伊兰特最高降幅达到10000元，降价后，伊兰特的价格区间将下调至10.48－14.18万元之间，1.6GLMT将是“新三样”中价格最低的一款。作为北京现代引进的第一款轿车，“首功之臣”索纳塔也有10000—15000元的价格优惠，调整后的价格势必给本来就没有太多优势的竞争对手带来更大压力。相对而言，NF御翔这次的调整力度更大。与同级别的雅阁和凯美瑞相比，调整后NF御翔的价格优势进一步增强，降幅达到2万-3.5万。凭借洁净强劲的动力和完备平衡的配置，加之如此明显的价格优势，NF御翔有望从竞争激烈的中高级车阵营中脱颖而出。至于雅绅特和途胜，北京现代显然是希望通过推出新品、外形调整、增加配置等手段来确保自己的优势。

　　当人们的目光都聚集在凯美瑞的上市给中高级轿车市场带来的冲击时，北京现代出其不意在中级车市场率先发力，使原本异常激烈的中级车市场竞争再度升级。可以预料，这次北京现代价格调整必将给国内车市带来新的增长动力。而无论从哪方面讲，最终受益的仍然是广大的消费者。

　　王波/文