本报综合消息“5月车市大幅下跌”的说法被“5月份国产乘用车日均销量高达2.2万辆，创下历史新高”的统计数据所否定。近日，全国乘用车信息联席会负责人表示，由于长假，5月份乘用车销量下跌属于季节性的波动，而自主品牌车销量的逆市上涨成为5月车市的亮点。

　　统计显示，5月份全国乘用车(包括轿车、MPV、SUV和微型客车)销售了39.64万辆，同

比增长了42.1%，其中主力车型——轿车的销量高达30.51万辆，同比增幅高达64.1%。据悉，5月工作日只有18个，比一般月份少了四五个，所以5月份的总销量比上月下降了12.5%，但是日均销量则高达2.2万辆，创下了历史新高。

　　值得关注的是，自主品牌5月份的表现比较突出。据了解，在合资品牌乘用车企销量出现回调时，自主品牌除了奇瑞销量有所回落外，吉利、比亚迪、华晨等大多数自主品牌乘用车企的销量都出现了大幅增长。其中吉利5月份的销量高达18565辆，同比增长了54.5%，环比亦增长了7%；华晨4769辆的销量环比增幅更是高达90.53%。

　　据统计，今年一季度自主品牌的市场份额已经由去年的25%上升到30%以上。有关专家预计今年全年的市场份额也将超过30%。

　　据了解，国内汽车的销量同比也继续增长。中国汽车工业协会最新统计显示，今年5月份，全国共生产汽车达58.11万辆，比上月下降15.31%，同比增长了26.69%；销售56.75万辆，环比虽下降了15.67%，但同比却增长了21.03%。

　　自主品牌SUV增长迅速

　　本报讯来自全国乘用车市场联席会发布的最新统计显示：5月份全国SUV销量转入正常，并开始小幅上扬，登统在册的21个品牌苦乐不均，其中增长的主力是自主品牌，而合资品牌均出现了下降。获得双项第一的仍是本土自主品牌长城汽车。

　　5月份，整个SUV市场共销售14234辆，与去年同期相比增长了1.3%。其中长城汽车以3122辆稳居榜首，占到整个SUV市场份额的21.9%，北京现代2198辆，占整个SUV市场份额的15.4%，排名第二，排在第三至五名的分别是东风本田1635辆、占11.5%，奇瑞汽车1387辆、占9.7%，江铃陆风1008辆、占7.1%。记者 喻志科