今年1-5月，东风悦达起亚千里马销售18709台，远舰销售3963台，赛拉图销售29227台，嘉华销售1760台。总计销售53659台汽车。

　　今年上半年，新款嘉华最大看点之一是在3.5L基础上新增了2.7L， 这款专门为中国MPV市场打造的V6发动机；最高功率达169ps/6000rpm，最大扭距更高达238N.m/4000rpm；为了突出在燃油经济性方面的竞争优势，百公里油耗仅为7.69L；已达到欧-III排放标准，堪称国内MPV “黄金排量”发动机。

　　这是东风悦达起亚经多方中国市场调研，专门为中国高端MPV市场做出的市场决策。说明起亚与东风悦达起亚对中国日益崛起的中国汽车市场细分化。

　　东风悦达起亚去年以中国汽车行业最快的增长率，年销量突破了11万辆。今年的产能目标定为14万辆，其中嘉华7500辆，赛拉图75000万辆，千里马40000万辆，远舰20000万辆。从经济型轿车千里马、赛拉图到中高级轿车远舰和高档MPV嘉华的全系列产品奠定了东风悦达起亚作为综合汽车生产厂家名实相符的地位。

　　目前，江苏盐城第二工厂正在紧锣密鼓的建设中，有望提前生产， 2010年，东风悦达起亚年产将提升为40万辆的国内主流汽车生产厂家。

　　今年三月在上海，赛拉图首次参加全国汽车场地拉力赛，即获不俗表现。

　　实际上，这正是起亚进一步延伸赛拉图产品的市场价值核心。根据中国汽车市场份额的市场变化，不断改变和对应市场营销手法与策略的创新观念。通过全国场地拉力赛来验证赛拉图的动力性和操控性，千方百计地提升品牌理念。

　　今年是东风悦达起亚的品牌竞争年和品牌基础年。

　　从“远舰百天试驾”到赛拉图进入全国场地拉力赛，在竞争的背后，表象是体育营销的魔方，而更重要的是通过赛拉图----扩大中国汽车市场份额！

　　新浪特约评论员 祝虹