细节取胜

　　蔡战（《汽车时代》杂志）

　　和老款帕萨特相比，领驭动力系统基本没有变化，只是对发动机、变速箱进行了重新调校，使油耗更加经济、排放更加环保。领驭最大的变化应该是外形和内饰的变化，最能打动人的是内饰许多细节的设计，包括中控台按钮上的全中文标示、带冷藏功能的手套箱和中央储物格，杯架、杂物格、后座空调出风口，后门板上雨伞收纳格。另外在领驭2.8V6顶级版上，大众第一次配备了GPS卫星导航系统，算得上是另一个十分可喜的变化。

　　脸谱是亮点

　　许方华（《羊城晚报》）

　　帕萨特领驭和老款帕萨特相比，最引人注目的变化是外形的改动。领驭配备的1.8T涡轮增压发动机，低速起步的响应速度虽然慢了一些，但转速一过2500转，动力十足。从驾驶感觉来看，领驭的悬挂系统更舒适了，老款帕萨特的悬挂偏硬，过水泥减速带时颠簸非常厉害，但领驭要柔和许多，这得益于后悬挂系统改用了气液阀系双筒减震器。车厢的隔音工程也不错，路噪和风噪都抑制得较好。

　　（紫／编制）