阿马斯VS福克斯

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　　阿马斯是美国队中最具组织能力的球员之一，是美国队的强力后腰。前美国队主教练、现任中国队主教练米卢给予很高的评价。这位技术细腻，视野非常开阔，常常以精确的传球撕破对方防守的强力中场，在比赛时总是能充分发挥他的足球天赋。

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　　在眼花缭乱的汽车市场，除了对外形的精致描述，一款车大多宣传的是或具有非凡的操控，或强调乘坐的舒适感，但几乎没有车能将这两者同时拥有。不过，福克斯精湛的底盘技术，就将二者完美结合，寻找到了舒适感受与操控乐趣的最佳平衡点。福克斯采用的是麦弗逊式独立悬架，配以经改良的螺旋弹簧，加设防护杆，保留了摩擦力及地面传来的压力。

　　记者妙评：

　　强力中场可以在足球场上任意驰骋，起到领军的作用，而在强劲动力、舒适感受、操控乐趣三者间找到最佳平衡点的福克斯，当仁不让地成为路上好手，一路自由如风。在此基础上，自第一代福克斯问世以来全球超过四百万台的销量，早已可想而知。

　　中田英寿VS锐志

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　　中田英寿被认为日本天才中场，在1998年世界杯上一鸣惊人，意甲联赛中，在同尤文图斯队的客场比赛中，中田打进一个十分精彩且异常重要的远射，帮助罗马队成功夺冠。如今远走英超博尔顿队的中田，始终保持着头脑冷静、视野广阔、节奏感好、有很强的过人得分能力，以及善于远射和头球的特点。

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　　锐志是款非常注重驾驶性能的中级轿车，细节设计都源于“赶超高级车的驾乘感受”的基本理念，并在技术上有多项突破。它首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度地实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54:46的分配，使操控性、转弯性能更加优异。

　　在动力和操控性方面，锐志采用了皇冠的双VVT-IV型6缸发动机，拥有2.5L和3.0L两种排量，并同时匹配与皇冠一样的手自一体式6挡变速器，其3.0升的最大时速达到了235公里/小时。

　　记者妙评：

　　中田有着足球的天分，脚功一流又具有控制大局的能力，如出一辙，只在去年9月才刚刚挺进中国市场的锐志，同样是一鸣惊人，它的出现可谓在中高级车领域震撼天地，令对手折服。这款低于皇冠而高于佳美的丰田力推新作，不仅拥有华丽的外观，其内饰、配置更是别具一格，不同凡响。

　　李东国VS现代美佳

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　　韩国新一代偶像级球员，是一位技术全面的前锋。19岁就被车范根选入国家队参加了世界杯。之后的亚洲杯上，他的表现相当出色，如今他已经是锋线的绝对主力，对于年轻的李东国来说，世界杯是他重新登陆欧洲的一大契机。

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　　美佳是现代汽车公司新生产的5门5座休闲轿车。它由意大利的设计公司设计，具有欧洲小型车流行款式的韵味，简朴大方；以人为本的概念，在长度一定的情况下尽量开拓宽度与高度，营造出一种比较宽敞的车厢空间，自称是“小巧车身与宽敞空间的完美结合”。作为多功能家庭型ＭＰＶ，美佳的功能配备十分丰富，这一点与韩系车却是如出一辙的，真正实现了家庭型ＭＰＶ的精髓所在。

　　记者妙评：

　　从年龄上说，李东国和现代美佳都是年轻人。就如同李东国在对手门前的表现一样，全进口的美佳13.98万元的售价，足以横扫当今主流家庭用车市场。

　　麦克布莱德VS蒙迪欧

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　　麦克布莱德是极具国际声望的美国国脚之一，曾随队参加1998年世界杯并有一粒进球，同时也是2002年世界杯预选赛阶段美国队的主力球员。麦克布莱德的奔跑能力与身体素质都非常出色，其头球能力比马休斯更胜一筹。

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　　源于德国精湛工艺制造出的06款蒙迪欧外形优雅大气，还有着一股油然而出的动感，具有典型欧洲风格。和稳重的外形一样，蒙迪欧的启动平稳而有力，来源于F1赛车灵感，而专门设置的方向盘换挡控制按钮，为驾驶者带来了无与伦比的操控。经过运动理念调校的悬架，使蒙迪欧的路感很好，不仅加速动力澎湃，按钮调节车速，使汽车反应敏捷，具有跑车特质。为保护驾驶者的安全，除配置前安全气囊外，蒙迪欧还特别设置侧气囊，以保护驾驶者避免来自侧面的撞击。

　　记者妙评：

　　尽管并非车界新人，但蒙迪欧的每一次出场总能让人惊喜不断。在大气的外观下，配以多种时尚元素，使得蒙迪欧更加备受广大车迷的喜爱，和麦克布莱德一样优秀的它，早已成为福特进驻中国市场的支柱产品，并在巩固品牌魅力的进程中功不可没。

　　李云在VS远舰

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　　现年32岁的李云在能成为韩国“一哥”，除了冷酷，主要还是他的能力和威信。2002年世界杯李云在扑出了西班牙人华金的点球，他一夜之间成为韩国人心目中的英雄，如果没有李云在的出色发挥，韩国队也无法闯进世界杯四强。

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　　起亚远舰拥有流畅稳健的外观造型、俊朗的线条，高贵气质表现得淋漓尽致。而浑厚、成熟、稳重的整体造型中依然蕴涵着强烈的时尚色彩和张扬的个性，使起亚远舰能够同时满足商务人士的追求和家庭用车的个性化风格。手自一体变速箱同时兼顾了驾驶者对驾驶乐趣的渴望和对舒适享受的追求，再匹配以卓越的发动机，在确保高动力的同时，可迅速提供瞬间加速力并迅速实现车身回正力，足以调动驾驶者的每一根运动神经。

　　记者妙评：

　　李云在的“一哥”气质非常符合远舰希望诠释的精英消费群体，拥有淡泊从容却不乏蓬勃朝气的精神面貌，他们虽历经沧桑却永保激情。在本届世界杯之前，远舰推出了06新款，也正是基于永葆激情的考虑吧。

　　朴智星VS赛拉图

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　　朴智星因为2002年韩日世界杯出色表现，帮助韩国队杀入世界杯4强，随恩师希丁克来到荷兰埃因霍温，凭借不惜力的跑动逐渐担任队中主力右前卫。2005年4月14日点球大战击败里昂随埃因霍温杀入欧洲冠军联赛4强。2005年夏季正式转会加盟英超曼彻斯特联队。弗格森说：“他给我们的感觉很美妙，球场上他非常恐怖。他很好的融入了球队，并且找到了自己的位置。他的跑动和选位给我们的进攻带来了新的东西。”

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　　“风尚之车”东风悦达起亚赛拉图自上市以来，迅速成为中国消费者最喜欢的车型。销量连创新高，并先后获得48项大奖。这一切得益于赛拉图既“优”且“新”的傲人资本：活力、动感、面向未来的车身设计，宽大、宁静的舒适空间，全方位、防冲撞、新一代安全系统，强动力、优环保、低油耗的动力传输，科技感、人性化完美融合的丰富车身配置。

　　记者妙评：

　　朴智星进入豪门曼联，在欧洲大陆证明了韩国人的足球天赋。而赛拉图进入中国市场后，证明了东风悦达起亚已经完全摸准了中国人对车的脉动。

　　马休斯VS雪佛兰Spark

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　　马休斯———美国队边锋球员，也曾担任边前卫，其射门技术精湛，在纽约明星队一直保持较高的进球率。他在赛场上充满了想像力和创造力，且拥有大多数美国球员都无法具备的，南美选手那种与生俱来的灵性以及无法享受到足球的乐趣。

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　　这款整合全球资源打造的“2002年最漂亮小车”，所创建的“城市精品”概念，受到业界人士和消费者的广泛认可。在传统微车的设计上，雪佛兰Spark打破了“微车天生不安全”的传统观念。其车身由47%超高强度钢板制成，以改善碰撞吸收特性，并在油箱等部位采用特别加固的设计，以增强车身的刚度和强度。

　　记者妙评：

　　作为通用汽车在国内推出的第一款微车，也是国内微车市场上第一款真正意义上的全球车，雪佛兰Spark倚靠通用汽车雄厚的全球研发实力和品牌优势，给消费者带来的不仅仅是一款微型城市轿车，而是全球标准的汽车产品和服务理念。

　　安贞焕VS新胜达

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　　安贞焕是韩国队为数不多的技术型球员，同时具有可怕的速度。加盟佩鲁贾后他一直忍受着替补的命运，但凭借天生的才华和自身的努力逐渐赢得主教练的信任。安贞焕能够胜任前腰、边前卫和前锋等多个角色，远射和突破是他的绝招。

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　　继上一代SANTAFE在中国热销后，现代将新胜达引进中国，并定位于30万元区间的中高端SUV，表明了现代汽车对新胜达质量和性能的高度自信，以此奠定现代汽车在中高端市场的优质形象。新胜达的外观较上一代车型有更大的空间，更齐全的安全和舒适性配置，它的车身长达4675毫米，比上一代足足加长了175毫米，轴距也加长至2700毫米，车身也加宽了45毫米，增高了65毫米，新胜达升级后的车身尺寸。这款发动机与阶梯式4速手自一体变速器实现了完美结合，无论是高速巡航还是通过障碍，均能得心应手地操作，并输出最佳动力。在悬挂与动力系统方面，新胜达的前轮悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统，后轮悬挂采用多连杆式，通过下移后轮减震器的位置并增加其刚性，使高速行驶的稳定性更为卓越，整体悬挂表现也更为沉稳。

　　记者妙评：

　　安贞焕的技术全面，能胜任场上多个位置，正如新胜达所定位的格调SUV，在越野、公路性能、商务应用以及家庭出游等各个方面，均有突出表现。

　　稻本润一VS雨燕

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　　防守型中场，但是插上得分能力很强，01/02赛季转会至英超豪门阿森纳，但是没有得到上场机会。2002世界杯上，稻本润一战成名，随后转会富勒姆，成为球队的主力。稻本润一在富勒姆共出场17次，打进2球，后加盟英超西布罗姆维奇。

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　　雨燕是长安铃木全球同步引进的第一款车型。今年自调整雨燕价格，并推出自动挡车型后，全车系的性价比更加突出。雨燕设计灵感源自寻求东西方文化的完美融和，由铃木和欧洲著名设计师历经三年时间潜心研发打造而成，借鉴概念车“concept-S”的设计元素，颇具宝马“Mini-cooper”风格。其搭载的日本铃木公司全新1.3L全铝发动机，重量轻，散热性好，运转噪音低，功率高达63KW，可与众多1.6L轿车媲美。同时，雨燕满足欧Ⅲ排放标准，并达到世界A级车的最高安全水平———欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。

　　记者妙评：

　　常年在欧洲顶级联赛打拼的稻本润一和拥有欧洲设计风格的雨燕同是各自领域的主导力量，稻本润一在球场上的强悍和雨燕的灵动形成了完美互补。

　　小野伸二VS新马自达6

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　　现役日本国家队的中场，司职右边前卫或前腰，转会荷甲费耶诺德队之前曾效力于日本J联赛浦和红宝石队，被认为是继中田英寿之后，日本国家队涌现出的又一个极具天分的中场球员。在2002年的欧洲联盟杯比赛中，正是小野伸二在几场关键比赛中的出色发挥，为费耶诺德最终捧杯立下了汗马功劳，而他本人也牢牢占据了球队主力位置。在之后的韩日世界杯赛期间，正是小野伸二、中田英寿以及稻本润一等人在中场的出色发挥，日本队才最后得以晋级16强。2006年初，小野伸二返回了自己曾经效力的日本浦和红宝石队。

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　　新马自达6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改进，使产品的舒适性与行驶性实现了完美结合；操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使新马自达6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平。新马自达6采用了当今最前沿的MDI技术，极大地提高了车身的刚度和强度。新马自达6匹配了灵敏而流畅的五速手/自一体变速器和新一代MZR发动机。

　　记者妙评：

　　日本盛产技术天才，拥有转子技术的马自达向中国市场推出了新马自达6，而在中田英寿之后，小野伸二也横空出世，成为技术天才，还征服了欧洲大陆。新马自达6也正是中国市场上一款充满技术味道的产品，它的受欢迎程度证明了一点，技术和享乐，永远是吸引消费者的法宝。

　　川口能活VS天籁350

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　　近年来日本最有名的门将，曾任日本国家队队长。亚特兰大奥运会一举成名，已经代表日本国家队出场50多次，从上届世界杯起就一直担任日本队的主力门将，虽个头不高，但身手灵活，反应极快，是亚洲最有实力的守门员之一。

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　　作为东风日产第一款代表世界技术水准的新车，天籁让人刮目相看。外观尽显豪华大气和简洁现代，使车身灵动且具备了雕刻般的美感。配以获“世界十佳发动机”之名的日产VQ大排量发动机，给人以操控随心的驾驶快感。今年推出的新天籁搭载的日产顶级X-TRONICCVT无级变速系统，是全球最大排量的带状CVT，与全球十佳的VQ35引擎完美结合，成就了新天籁游刃有余的驾驶表现及平滑的驾乘舒适性。

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　　川口能活的神勇扑救不仅使其成为日本队不可或缺的核心球员，同时也使日本队屡屡化险为夷，其地位不言而喻。而同样来自日本的天籁从外观到内装都展现一种简约的风格，若说东风日产将设计理念是由奢华转向朴实，不如说是将其华贵的优点巧妙隐藏，尤其将许多不寻常的舒适设计融入冰冷的汽车中。

　　铃木隆行VS羚羊

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　　铃木隆行是在国际足联联合会杯中冒出来的一名强力前锋，他在小组赛同喀麦隆队的比赛中攻入了两粒精彩入球。身体强壮的铃木隆行喜欢在比赛中将对手玩弄于股掌之间，但火爆的脾气也令他屡屡吃亏。

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　　想必读者对重庆街头随处可见的羚羊轿车绝不陌生，经历了出租车工况严峻考验的羚羊在质量上毋庸置疑，其4.8L/100KM的超低油耗更成为经济型车中的节油典型。羚羊车在车市打拼了六年，为长安铃木品牌积累了高质量、低油耗的口碑。据说今年下半年，羚羊就会被改款车型所替代，新羚羊无论是外观还是内饰都将发生大变化。

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　　从字面上来看，都是“铃木”家族的铃木隆行和羚羊车似乎挨不着边，但铃木隆行这名日本队的强力前锋和长安铃木的羚羊车一样，都是各自队伍的箭头人物，在不同时期承担了摧城拔寨的重任。

　　孙继海VS华晨骏捷

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　　球迷们称他是中国队中技术最全面的球员。21岁就转会英国水晶宫队开始征战海外联赛。十强赛中的完美表现证明了自身的价值成为国家队的绝对主力，十强赛后更是以200万英镑的天价登陆曼城，成为中国登陆英超联赛第一人。现在的孙继海，已经成了曼城队球队当中效力时间最长的球员之一。

　　匹配车型：

　　作为华晨汽车打造的一款高性价比的家轿精品，与宝马共用生产线和相同的质量检测标准，保证了整车品质。骏捷硕大的身材使其在中级车中显得卓然不群，足以傲视同侪。全新造型的前脸，显得雍容华贵。“中”字形水箱面罩格栅，沿续了华晨汽车开创的典型脸谱，颇具“外圆内方”的东方神韵。这种以固定遗传特性来维系品牌家族特征的手法往往只有在高档品牌中才能见到。由于骏捷采用当今最先进的流线形设计，风阻系数可以达到0.256，做到了空气动力学与优美造型的完美结合。

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　　尽管国足已无缘2006世界杯，但这并不妨碍孙继海成为国人心目中的英超第一人。与孙继海咄咄逼人的攻势相似，骏捷以8.58万元的“国民惊喜价”震撼上市，也一举突破了国民的心理防线，加上自主品牌的空前号召力，必对同级别其他品牌中级家轿的市场份额形成巨大威胁，有望推倒2006车市新一轮价值回归的“多米诺骨牌”。

　　高原直泰VS颐达

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　　高原直泰是日本最令人畏惧的锋线杀手，他成名于日本磐田喜悦队，2000年奥运会和亚洲杯使他名声大振。作为日本国家队的头号射手，高原直泰在日本磐田喜悦队曾经创造了一赛季27场打进26球的惊人成绩。

　　车型介绍：

　　作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，与众多毫无创造力的日系车相比，颐达的整体造型的确独具特色。这种前卫的风格显然是受益于日产与雷诺的联姻，进入车内，几乎所有人都会对其简洁、现代的北欧家居式内部设计表示赞赏。充裕的腿部、肩部和头部空间不但在同级别车型中无人能敌，甚至与更高级别的对手相比也绝不逊色。另外，其发动机不仅比同级别的发动机减轻将近30%的重量，同时，也是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机。

　　记者妙评：

　　高原直泰的踢球风格追求快速简练，令人过目难忘，作为去年风头最劲的东风日产新车，颐达同样令人印象深刻，轻快灵活的行驶性能，时尚高质的外观和内饰，以及更为宽敞的内部空间，确实在中级车市场中掀起了不小的波澜。

　　李荣杓VS索兰托

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　　作为前卫，韩国队跑不死的精神在他身上体现得很突出。李荣杓速度快，个人技术出色，由于2002年韩日世界杯出色表现帮助韩国队杀入世界杯4强，李容杓随恩师希丁克来到荷兰埃因霍温，凭借不惜力的跑动迅速占据球队主力左后卫的位置。2005年夏季，李容杓正式转会加盟英超强队热刺俱乐部，并且稳稳占据了主力左后卫的位置，在本赛季英超联赛中几乎场场首发出场，表现不俗。

　　匹配车型：

　　索兰托是一款中尺寸的全天候SUV车型，其外形走的是威猛风格，尤其是前保险杠的设计，线条极其硬朗。自2002年2月开始生产以来，仅在39个月内便突破了50万台的销量，是一辆真正的世界车，一辆真正的国际性SUV。索兰托以框架结构车体设计制造，标准配置包括四轮碟刹和245/70R16的宽胎，同时，其双叉骨前悬挂系统和五连环的后悬挂统统配以全方位充气减震器，确保了平稳的行驶状态。作为一款全天候SUV，该车能在四驱和两驱之间随意切换，并可全时锁定四驱系统，保证了强大的通过性能。

　　记者妙评：

　　耐力出众的李荣杓是韩国队征战本届世界杯的主力队员。而索兰托的3.5升V6发动机从3000转就开始提供的强大扭矩使该车能适应绝大多数路况，而80升的油箱容量也足以获得超长的续航里程。

　　董方卓VS海尚MA1.5

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　　这个18岁的天才少年以350万英镑的“天价”转会英格兰顶级足球俱乐部曼联，创造多项中国球员转会的纪录。随后，他被曼联俱乐部租借到比利时安特卫普队，在本赛季打进18个球，第一次在欧洲联赛中获得最佳射手的称号，而单赛季联赛18个进球，也是中国球员海外征战中最高的单赛季联赛进球数字。

　　匹配车型：

　　海尚MA1.5整体设计华丽精致，散发海派前沿质感，是一款大胆展现新城市轿车风骨的中档车型。海尚MA1.5柔化了原华普车款前部的楔形造型，引擎盖抬高、新型水晶前大灯和保险杠互相融合达成较满意的车体饱满造型；同时采用整体式大通风孔格栅改善冷却效果，格栅中间镶有SMA金属标志，格栅周边以及车门水切条均电镀亮化，此项设计令海尚305显得格外神采飞扬。内饰采用海滨灰色调进行搭配，营造高贵精致的观感。A、B、C柱的内饰板全新设计，布置更趋于精当合理，另外副仪表板中控台也重新设计，更方便后排乘员左右移动，使海尚MA1.5在内部乘坐舒适度和人性化上得到了更大发挥。

　　记者妙评：

　　海派的华普和“海龟”董方卓都是纯正的中国血统，他们的共同点是年轻、有活力。华普作为国内车市的生力军，先后推出了数个系列的经济车型，在自主品牌里巩固了主流地位。虽然中国队未能进入本次世界杯，但董方卓无疑给中国足球带来了希望。而海尚MA1.5，也正好是国产品牌竞争中级车市场的希望。

　　记者李璐廖咏雪实习生潘峰采写网络编辑：李平