小型车、高档车占据主力

　　由于近期诸多利好政策的出台，2006年小型车无疑是最耀眼的明星。从即将下线的新车型来看，POLO GP、T21、C1、RIO等均是在外形、配置等方面不乏亮点的出色小车，如果再包括已上市品牌即将推出的新型号，如雅绅特的1.6L版本、206的1.4L版本，即将上市的小型车品牌将更多，这些新款车的下线也将延续2006年上半年小型车火热的势头，成为今年车市的最大看点。这些新车排量多为1.4L~1.6L，价位在8~10万元，多是属于档次较高的精品小型车，也由此可见细分市场需求的增大。

　　不过，由于目前各款车型的技术参数与细节配置尚不清楚，是否能出品一款极具性价比的小车有待关注，毕竟夏利占据小型车销量榜首位置的时间实在太久了，非常希望其中能有一款重量级的车型。

　　此外，随着克莱斯勒300C、奔驰C、VOLVOS40的上市，高档车市场将逐渐进入真正的竞争阶段。从1~4月份的销量统计来看，目前国产高档车市场，虽然有皇冠、凯迪拉克、宝马、奔驰对消费群进行了分流，但是由于产量等诸多原因，奥迪仍然占据着高档车霸主的地位。而随着更多新车型的加入，以及新车产量的提高，高档车市场的竞争也将更加充分。

　　小型车、高档车占据主力

　　在新车型与老款车的比拼中，价格竞争首当其冲，主要原因在于虽然国内消费者日趋理性，但是购车时考虑的首要因素仍是价格。因此，2006年最明显的一个车市现象是，新车下线与公布价格总会相隔一段时日，无论经济型车或是中高档车均是如此。其根本原因是厂家可以通过市场预定与对手价格及时做出调整，力求使价格一步到位，这在速腾、凯旋与马3，雅绅特与乐风的定价中均可见其中的微妙。而在同等价位的基础上，新车是否还具有其他的卖点则会成为消费者深层考虑的要素。

　　不过，虽然新车的下线对消费者选购产生了一定的影响，但是从整体上看，新车在市场上却并非是绝对的主导。从2006年1~4月的销售数字来看，除了锐志在中高档轿车销量中抢占了探花的位置，其他各个档次市场均是上市两年以上的“老款车”占据了前三位。这也看出，新车型虽然能吸引一定的关注，但是考虑到品牌影响力、市场认知度、维修站网点等各方面因素，老款车仍具有明显优势，从而导致了消费者喜新不厌旧的购买心理。

　　或许是出于抢占市场先机的考虑，2006年上半年多款重量级新车相继上市，如206、凯美瑞、速腾、思域等，一时间车市热闹非凡。原以为主力新车已经在上半年悉数登场，下半年车市再无新看点，其实仔细一算却不尽然，因为3大车展与9款同样具有相当分量的车型都将在下半年陆续亮相，这也使得2006年下半年的车市仍值得我们期待。

　　HOT热点新车

　　

　　VOLVOS40：安全典范

　　关注指数：★★★★☆

　　预计下线时间：2006年下半年

　　生产厂商：长安福特

　　发动机排量：2.4L/2.5T

　　预计价格：34~42万元

　　车型介绍：虽说VOLVO国产的消息由来已久，但是这个消息的发布仍让人有些突然。据VOLVO公司全球总裁弗雷德里克·埃普年初在北京公开宣布，Volvo S40将于今年夏天以技术转让方式在长安福特实现国产，年计划销量为1万台。

　　Volvo一向视“安全、质量和环保”为其品牌的核心价值，以通过高品质、高性能、高安全的“三高”特色的豪华型汽车作为自己的特色参与竞争。VOLVO S40轿车配有2.5升汽油涡轮增压发动机，使全新VOLVO S40在低转速下实现了非凡的扭矩。高水准而平缓的扭力曲线可确保优异的加速性能。0-100公里/小时加速时间仅需7.2秒，最高时速达每小时235公里。这款车的直接竞争对手将是国产宝马3系和奥迪A4。

　　竞争对手：国产宝马3系、奥迪A4

　　悬念：国产VOLVO S40定价仍是最大变数。此外，马自达3产销脱节已经引发了这款车型的停产，这个问题是否会在VOLVO S40身上重演值得关注。

　　

　　克莱斯勒300C：高档车市场的个性黑马

　　关注指数：★★★★★

　　预计下线时间：2006年9月中下旬

　　生产厂商：北京奔驰

　　发动机排量：2.7L/3.5L/5.7L

　　预计价格：2.7升不高于30万元

　　车型介绍：克莱斯勒300C虽然是2003年5月才开始在美国上市，但是已成为北美目前最畅销的豪华轿车。克莱斯勒300C无论外形和性能皆可圈可点，尤其其中一款装配了5.7LHEMI发动机，最大功率达到了250千瓦。0-100公里/小时加速时间为6.4秒。北京奔驰曾承诺要在2006年底前将这款车引入，这款极具个性的轿车确实让人期待。

　　竞争对手：宝马5系、凯迪拉克CTS、新奥迪A6L

　　悬念：过于个性，需考验中国市场接受度。

　　蓝瑟（Lancer）：比菱帅更帅

　　关注指数：★★★★☆

　　预计下线时间：2006年5月29日

　　生产厂商：东南汽车

　　参数配置（仅供参考，以厂家实际公布为准）：排量1.6L，最大功率100马力/6000rp，标配ABS、四轮碟刹、双气囊等

　　预计价格：10~13万元

　　车型介绍：作为东南汽车在三菱参股后首推的中级车，挂上三菱标的蓝瑟广受期待，据南方媒体报道，四川、广东等地区的经销商五一前已开始接受预订，有的地方10天内订出近千辆。对于喜欢汽车运动的人来说，有着世界汽车拉力赛(WRC)背景的三菱蓝瑟并不陌生，其运动个性在男性车族中很有口碑。此次东南推出的蓝瑟实际上是菱帅的升级版，日前本报记者专访厂方负责人了解到，蓝瑟的底盘、发动机仍沿用菱帅，不同之处在于：

　　1.发动机虽然同为4G18型，但达到了欧3标准，动力性也有所提升；

　　2.外观改变更大，运动性更突出。据了解，蓝瑟的外观改造完全是由三菱完成的；

　　3.后排空间明显加大。

　　评价： 今年中级新车辈出，很多不无个性，如马自达3等，不过10万元左右的运动型车还为数不多，蓝瑟虽有菱帅升级换代之嫌，但如果价格能在10万元左右，还是一款很有竞争力的中级新车。尤其对年轻男性购车者有吸引力。

　　POLO GP：走成熟路线

　　关注指数：★★★★☆

　　预计下线时间：2006年7月

　　生产厂家：上海大众

　　发动机排量：1.6L

　　预计价格：8~14万元

　　车型介绍：如果不提较高的维修保养价格，POLO在经济型小车中的竞争力毋庸置疑。

　　据悉，POLO GP也分为两厢与三厢版本，改动较大的是外形方面，更增加了成熟的气质。原先特有的圆形前大灯被改成了方圆交融的折中设计，但是侧身线条与尾灯造型仍较为相似。另外，新POLO的车身尺寸有所增加，与原车相比，车长多了19mm，驾乘的舒适性无疑也得到了更好的保证。

　　竞争对手：飞度、雨燕、206

　　悬念：POLO标志性的圆大灯没有了，消费者会认可吗？

　　

　　帕萨特B6：大众年底的压轴之作

　　关注指数：★★★★★

　　预计上市时间：2006年第四季度

　　生产厂家：一汽大众

　　发动机排量：2.0L

　　预计价格：23~30万元

　　车型介绍：2005年，大众已经迫不及待地推出了第六代的帕萨特B6，在当时曾引起业内广泛关注。帕萨特B6沿用了大众ConceptC设计理念，相比B5车型，不但外形变得更为潮流和运动化，其尺寸、性能和配置也有质的飞越。外形上，一改前几代方正而又严肃的形象，整车趋向饱满和动感；空间上则拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间；同时引入全新的电子配置，同时对底盘、内饰等进行提升。

　　竞争对手：马自达6、雅阁、凯美瑞、领驭、锐志

　　悬念：如何区隔与帕萨特领驭的不同市场是一大考验。此外，帕萨特B6欧洲的售价要28960~50400欧元，国内的定价也是一大难题。

　　其他值得关注的新车

　　T21

　　下线时间：2006年年底 厂家：东风雪铁龙

　　预计价格：10万元以内 排量：1.4L/1.6L

　　圣达菲

　　 下线时间：2006年6月 厂家：华泰现代

　　预计价格：20万元左右

　　戈蓝

　　 下线时间：2006年9月 厂家：东南汽车

　　预计价格：20万元左右 排量：2.4L

　　C1

　　 下线时间：2006年二季度 厂家：天津一汽

　　预计价格：6~8万元 排量：1.3L/1.4L/1.6L

　　RIO

　　下线时间：2006年9月 厂家：东风悦达起亚

　　预计价格：8万元左右 排量：1.4L/1.6L

　　奔驰C

　　 下线时间：2006年下半年 厂家：北京奔驰

　　预计价格：35~45万元 排量：1.8~3.2 升

　　本版撰文 翟文涛（除属名外）

　　

　　下半年三大车展

　　广州车展

　　展览时间：2006年7月25~31日

　　展览地点：广州国际会议展览中心

　　展览面积：8万平方米

　　车展卖点：落户于广州的汽车厂家日益增多，广州汽车工业迅速发展，广州车展在全国的影响力也越来越大。

　　成都车展

　　展览时间：2006年9月15~24日

　　展览地点：成都世纪城·新国际会展中心

　　展览面积：12万平方米

　　参展厂家：目前预订展位已超过50%，主要厂商均参与。

　　车展卖点：展览中心软硬件设施完备，同时此次展览是成都国际会议展览中心与世界领先的展览公司之一——德国汉诺威展览公司首次携手举办。

　　北京车展

　　展览时间：2006年11月19~27日

　　展览地点：北京中国国际展览中心和全国农业展览馆

　　展览面积：12万平方米

　　车展卖点：全方位打造国际A级车展形象。

　　今年7+186，明年MPV+小车

　　——专访东南汽车总经理刘兴台、副总经理张明麟

　　日前，东南（福建）汽车工业有限公司总经理刘兴台、副总经理张明麟，以及三菱汽车公司北京事务所所长远藤裕己等，在京接受了包括本报在内的北京几家核心媒体专访。

　　问：今年新车具体上市时间及产品线情况？

　　答：今年两款新车蓝瑟和戈蓝已确定分别于5月底和9月上市，这样加上现有车型菱帅、菱绅、得利卡、富利卡和菱利，东南汽车可以销售的车型将达7种，其中蓝瑟、戈蓝和菱绅将用三菱标。

　　问：三菱入股后，东南在销售渠道和服务方面有哪些变化？

　　答：目前东南汽车全国4S店有115家，加上销售店共有484家，其中北京4S店3家，销售店7家。三菱入股后，东南汽车的所有经销店都将换标，即左边是三菱标志，右边是东南标志。在逐一考察各店后，至蓝瑟上市时即5月底将有186家经销店率先换标。随今后业务发展，东南也会考虑销售进口三菱车，并有可能建立三菱独立的展销店和东南独立研发车型的展销店。

　　问：明年东南汽车有何新车推出？

　　答：明年准备引进一款新的MPV，同时原装欧蓝德3.0L也有可能在东南汽车各店销售。另外，三菱一款偏女性的小车也有投产考虑，时间尚不能确定。

　　本报记者 江泓