“我认为，在中国有两个奖项是极具民意的，一个是超级女声，另一个就是主流媒体汽车联盟主办的‘中国年度汽车总评榜’。因为这20家主流媒体组成的汽车联盟覆盖了全国最主要的城市，覆盖了至少5000万市民，最终通过公众参与评出的奖项将是极具民意、极具荣耀的认定。”5月12日，在第三届中国主流媒体年度汽车总评榜启动仪式上，潇湘晨报总编辑、总经理刘剑将“中国年度汽车总评榜”与红遍大江南北的超女如是作比。

　　经过两年的磨砺，“中国年度汽车总评榜”正成为在国内参与人数最多、规模最大、影响力最强的车坛评选盛事。

　　5月12日，第三届中国主流媒体年度汽车总评榜启动仪式在长沙举行。全国20家主流媒体汽车联盟成员代表以及上海通用、上海大众、东风

　　作为中国主流媒体汽车联盟2006年度轮值主席单位，潇湘晨报社将权威组织第三届中国主流媒体汽车联盟年度总评榜的评选。当日，第二届中国长沙国际汽车博览会秘书长、潇湘晨报社副总经理吴传胜向来自全国各地的媒体、汽车厂商代表发布了第三届中国主流媒体年度汽车总评榜的相关情况。

　　20家主流媒体集体发声

　　广州日报、北京晚报、上海青年报、楚天都市报、扬子晚报、潇湘晨报、搜狐网……当这样一批在全国声名远播的强势媒体走在一起，为共同的事业而努力时，会有着怎样的爆发力与号召力？

　　“这样大规模联动的评选，汽车厂商不得不关注，消费者没有理由不推崇。”上海通用市场营销部门一位负责人曾这样表述。

　　2004年，广州日报、杭州日报等全国主要省市的13家主流媒体代表齐聚广州，宣布正式成立中国主流媒体汽车联盟，并启动“2004中国年度汽车总评榜”。“中国年度汽车总评榜”概念一经提出，立即成为业内瞩目的焦点。

　　经过两年的磨砺，中国主流媒体汽车联盟正日益壮大和成熟。今年，经过各联盟成员的一致推举，吸纳《新文化报》成为联盟新成员。至此，联盟成员已由最初的13家发展到今天的20家。

　　“主流媒体汽车联盟既包括中国三大门户网站之一的搜狐网，又有在全国各地影响最大的区域性媒体，网络媒体向全国读者传播，各区域媒体在本地强力推介，这样的组合打造出来的总评榜，一定将强力影响到国内的汽车行业，影响消费者的购买选择。”一位资深媒体主编这样认为。

　　最具民意的汽车奖项评选

　　最大规模的媒体阵容，凝聚的是最广泛的读者群。

　　“中国主流媒体联盟汽车总评榜覆盖了至少5000万市民，和超级女声一样，是一个最具民意的评选。”对总评榜的参与群体和影响力，刘剑颇为自豪。

　　“20家媒体所在城市和省份的ＧＤＰ约占到全国ＧＤＰ总量的80％，所生产的和消费的汽车占全国的八成以上。”吴传胜介绍，本届总评榜正式启动以后，总评榜浪潮将迅速席卷全国，联盟20个成员都将在各自所在省份和城市进行大规模的“海选”，通过业界专家、读者在当地评出2006年度中国汽车的各类分榜奖项。

　　“各成员单位所在省市评出分榜，然后由轮值主席收集各地评选情况，联盟各成员单位于年底汇聚长沙，严格评选出最终结果，并于岁末举行盛大的颁奖典礼。”吴传胜向与会人员介绍今年总评榜的评奖程序。

　　国内最具影响力的车坛排行榜

　　作为中国汽车界的一大盛事，“中国年度汽车总评榜”旨在打造国内最知名、最具权威性的车坛排行榜，堪称国内车坛评选的“奥斯卡”。经过两年的磨砺，“中国年度汽车总评榜”正成为中国汽车界一个标准，一个风向标。

　　“客观公正的投票方式，将真实地反映这个区域里消费者对各汽车产品和品牌的接受程度。”中国主流媒体汽车联盟2005年度轮值主席广州日报社社长戴玉庆在2005年汽车总评榜颁奖晚会上这样评述。

　　“对于汽车行业来说，平面媒体是非常重要的，而主流媒体联盟汇聚了全国最强势的平面媒体，20家媒体联动加上数千万读者的参与，评选出的奖项一定是很有代表性的，它是中国汽车界当仁不让的最重量级评选。”上海大众中南区副总经理陈刚这样认定总评榜的意义，“也正因如此，它对消费有着指导性作用。拿一款车型来说，获奖既是对这款车某一方面的肯定，同时也提升了该品牌，有利于促进销量。”

　　“这么多媒体一致评选它为最佳

　　“中国年度汽车总评榜已经成为中国最具权威性和影响力的汽车价值评价体系。我们相信，中国主流媒体汽车联盟将会进一步壮大，主流媒体间团结协作将会进一步加强，中国主流媒体汽车总评榜将会更加深入人心，更加光彩夺目。”与会人员满怀信心地表示。

　　本报记者 余志敏