城市交通治堵在于解决心态 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年05月15日 04:47 华商网-华商报 | |||||||||||||||||||
前年在加拿大读完硕士回国。去年12月买了锐志。自己驾龄已经7年了,很想谈谈在外国和在国内开车的感受。感觉国内国外不同的地方还是开车的时候大家遵守的道德规范不同,国内基本没有道德规范的约束,和国外相比,最大的不同在于开车的心态,国外是让,国内是抢。 在加拿大过马路的时候,汽车距离我至少30米就停下来了,等人完全过去了,车子
在交叉路口,如果路口没有灯,加拿大人会停下来,把车子彻底停好(不管有没有STOPSIGN)看其他方向有没有车子过,如果有车,大家都停下来,用手势同靠右的车打招呼,一辆一个方向的车互相过,这么开法,我从来没有遇到在这种路口堵车。在国内一些城市,两辆车挤在路口造成大量塞车,比比皆是。 国外很少开车嘀人或者用大灯闪人,这被看作是十分没有礼貌和低素质的行为。我一个在洛杉矶的中国同学告诉我,如果在那里嘀车或者闪车一般都会引发肢体冲突,因为这是挑衅行为,黑人或者老墨也一样不会那样做。去年我出差去了趟洛杉矶,真实体会了一把,洛杉矶的车子数量不知道是国内一些大城市的多少倍,车道还没有国内多,但是人家就是不堵车,上下班高峰也不堵。最里边的车道是著名的DRIVINGPOOL,意思就是一辆车里边如果坐的人超过两个,就可以用这个快车道,如果是一个人驾驶,只能用旁边的车道。这种简单的规定很科学,也很人性,效果也很明显,这样鼓励更多的人坐一辆车,缓解交通压力。那里更没有什么特权车可以走特殊车道,在后边用那种警车喇叭嘀你让路的情况。 回国后的第一个晚上,朋友们欢迎我,坐朋友的车在一个左拐的路口,朋友一把就打了过去,对面一辆大车亮着刺眼的大灯呼啸着从车旁开过,我被吓得叫了出来。朋友们反而哈哈笑我在国外待了一阵子胆子怎么小成了这个样子。真是不知道该说什么好。到酒吧大家为了表示酒量和诚意,喝了很多,完事照样开,否则会觉的很没有面子。在加拿大,也允许喝酒后开车,但是他们会有一个允许的上限,大概的量就是喝两杯啤酒后也可以开车,因为他们研究这个酒精含量下人的神志完全可以控制车子。 加拿大还有一个情况是,所有车子不管白天黑夜大灯都是亮着的(车子出厂就是这么设定的,没法关,这是政府法律规定的)。刚开始不理解,后来请教了同学,同学说加拿大政府做了试验,什么时候都开着灯能有效地降低车祸的发生率。加拿大施行这种规定后,每年的车祸发生率都以20%的速度下降。 完全指望政府一下子制定出完善的规章是不现实的。很多时候许多事情没有规则的时候就是缺少个第一推动力,没有那个推动力,很多事情就是乱糟糟的,有了,很多事情大家都能遵从了,一切也就好多了。真想弄个车标贴在车屁股后,告诉大家有这个车标的车主就是要遵从谦让文明的开车方式的,有这个标志的我就是不闪不嘀不抢的,我就是愿意吃亏让别人抢的、挤的。相信大家如果都这么做,很快就会发现开车更容易了,心里更舒服了。如果每个司机都以能遵守这个道德规范为荣,那就好多了。京文 针对目前西安市的交通情况,很多人见仁见智,各抒己见。其实,与硬件的时尚、前卫相比,车德也是每一个驾驶者应该注意的,西安要治堵,必须从每个人做起。从今日起,本报《汽车公园》正式推出“西安缓堵大家谈”栏目,就西安治理车堵,发表您的高见。今天首先刊发一位留学归来者的稿件,愿起到抛砖引玉的作用。 来信请寄:华商报社《汽车公园》收地址:西安市含光北路156号邮编:710068或发邮件:auto@mail.huash.com
|