随着汽车市场保有量的增多，厂商之间的竞争日益激烈，各种新车型也层出不穷，但在汽车合资企业推出的诸多车型中，不约而同地表现出相似特征：不少国产车的外部标识与进口车毫无差别，车身上能体现参与合作的中国企业名称或标识寥寥无几。但《汽车产品外部标识管理办法》规定，从今年5月1日起，所有国产车外部必须有中文标识，才能上市销售。
中国汽车工业咨询公司分析师贾新光分析，缺乏有力的自主品牌使消费者过于信赖
国际汽车品牌，从而忽略了国内汽车企业的制造能力，造成消费者畸形的品牌价值观。发改委出台《汽车产品外部标识管理办法》，就是针对目前一些国内合资汽车生产企业为了短期的销售利润，自动放弃企业自身的中文标识，突出跨国公司而淡化了中国品牌和中国制造业地位的现象，从立法角度上引导消费者走向成熟。
不过，目前市场上仍然有部分国产汽车还没有中文标识。华晨宝马的经销商中宝汽车市场部刘经理告诉记者，由于采用了订单制生产方式，目前展厅内销售的车辆还是4月份生产的，因此哈尔滨市场上的国产宝马还没有中文标识。不过他表示，大约在5月15日左右，带有“华晨宝马”字样的车就会与消费者见面了。同时，北京吉普的经销商解释，由于厂房搬迁，北京吉普从1月份以来一直处于停产状态，因此目前销售的大切诺基、欧兰德等车型都没有中文标识。
本报综合
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