晨报讯（记者 杨钧）4月28日，通用汽车、戴姆勒·克莱斯勒集团与宝马集团在维也纳首次发布了其联合开发的完全混合动力系统。该系统第一次完美地将电机与固定传动比齿轮变速箱集成在一起，具有更加出色的燃油经济性、动力性能及承载能力。三大汽车集团计划于明年将该完全混合动力系统投入生产，这将成为世界汽车工业发展史上的重要里程碑。

　　由于具有适用于高速和低速两种行驶状态的电子无级变速（ECVT）模式，完全混合动力系统被公认为真正的双模混合动力系统，同时，该系统还了集成了四种固定传动比，大大提高了车辆的能效和动力控制能力。借助两种电子无级变速（ECVT）模式以及四种固定传动比，完全混合动力系统能通过电机实现车辆的提速和制动能量回收。

　　完全混合动力系统的燃油经济性能、驾驶性能和牵引能力都大大优于传统的单模式混合动力系统。通用汽车、戴克集团和宝马集团将在零部件和供应商方面共享资源，实现规模经济，以扩大成本优势。