(本篇题记) 支撑大市 砥柱中流

　　近几年来，深圳车市开始呈现“纺锤型”的市场特点，即“中间大、两头小”，也就是说中级轿车已经逐渐成为深圳车市的主流了。这个局面的形成与频繁上市的新车型有关，因为它使得消费者的选择日趋多样化。此外，据业内人士分析，深圳已经进入了一个全新的“换车时代”，而换车的目标绝大多数都锁定在在凯越、伊兰特、赛拉图、比来迪F3以及新近上市的骏捷、新旗云等性价比十分突出为主的中级车领域。对于这一点，我们可以从二手车市场的日渐繁荣的状态中得到有力的证明。

　　今年一季度，深圳车市增幅最大的细分市场仍然是中级轿车市场，以47％的市场占有率成为乘用车市场消费主流。而在这一级市场征战的十几种车型中，别克凯越的表现最为耀眼：一季度深圳凯越销量为1218辆，单一车型销量第一；3月份凯越共销售555辆，创深圳车市单月销量的新纪录；一季度凯越在同级车中的市场份额为16％，成为同期市场占有率最大的车型。

　　而来自全国乘用车联席会的统计信息显示，今年一季度，1.0L-1.6L(含)汽车市场份额更接近50％。统计显示，伊兰特、凯越再次进入今年一季度全国销量排名前十位。这与深圳车市的整体走势不谋而合。市场分析人士指出，深圳年轻一代的白领及中产阶层已成为市民的消费中坚。凯越、赛拉图、伊兰特、比来迪F3以及新近上市的骏捷、新旗云等车型受到一大批务实、进取、有强劲上升空间的中青年的追捧，大部分人把上述车型定位成得体大方、张弛有度、公私兼备的中级车角色。 (袁爱平)

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　　凯越：强者恒强

　　★打动指数：★★★★☆

　　★生产厂家：上海通用

　　★上市日期：2003年7月

　　★指导价格：11.78万-15.68万元

　　★竞争车型：伊兰特、福美来、宝来等

　　★市场表现：别克凯越2003年销售36001辆，以平均每月9000辆的销售业绩创造了新车上市的新纪录。2003年11月份销售10006辆，这是继凯越上市首月销售7580辆、次月销售8879辆之后的再度攀升，刷新了由其创造的新车上市单月销量记录，奠定了它成为中级轿车主流产品的地位。2004年别克凯越系列车型共销售92225辆，月均销量约7700辆。2005年3月以来，别克凯越月销量猛增至12000辆以上，6月份和7月份更达到16235辆与15106辆，所占细分市场份额也由年初的7.9%暴涨至16.3%。凯越在2005年的销量也不错，平均每个月的销量接近1.2万辆。

　　★性能参数

　　长/宽/高(mm)：4515/1725/1445

　　发动机型式：Twin-Tec直列四缸16气门ECM电子控制模块

　　排量(mL)：1598、1799

　　油耗(L/100km)：6.7(90km/h等速)

　　轴距(mm)：2600

　　排放标准：欧III

　　★推荐理由：

　　凯越的出现给了钟爱老三样的消费者一个重新选择的理由。同样的大空间，同样的高性价比，但更现代的车型，让占主体的中产阶级找到了属于自己的爱车。在兼顾家庭和公务双重用途的中级车市场中，别克凯越凭其宽敞的空间、时尚的造型、丰富的配置、充沛的动力以及合理的价格，令其综合表现具有显而易见的优势。别克凯越对于中国最广大的汽车购买者来说是一款非常适合的车型，其产品定位也很恰当。

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　　赛拉图：风尚夺目

　　★打动指数：★★★★☆

　　★生产厂家：东风悦达起亚

　　★上市日期：2005年8月

　　★指导价格：10.78万-15.38万元

　　★竞争车型：凯越、伊兰特、福克斯等

　　★市场表现：风尚之车东风悦达起亚赛拉图自2005年8月上市以来，迅速成为中国消费者最喜欢的车型。短短几个月的时间内，赛拉图的销量就突破2万辆，成为中级车市场中最炙手可热的车型。在市场上频频攻城拔寨的赛拉图同样成为媒体关注的宠儿，自亮相起先后获得44项大奖。

　　★性能参数：

　　长/宽/高(mm)：4480/1735/1470

　　发动机型式：直列四缸双顶置凸轮轴16气门

　　排量(mL)：1599、1800

　　油耗(L/100km)：6.2(90km/h等速)

　　轴距(mm)：2610

　　排放标准：欧III

　　★推荐理由：作为国内最具潜力的中级轿车新锐代表，赛拉图外部设计动感风尚，车身流线感十足，融合了欧洲车和韩国车的最新设计理念。赛拉图拥有同级别车中最为舒适宽敞的自由空间，确保驾驶者视野开阔，操控自如。赛拉图的目标消费群是25-39岁的社会新锐力量，他们是心态年轻、充满活力、乐于挑战并崇尚冒险的社会精英人士。赛拉图无处不在的风尚享受及安全感，正是这些心系所爱、致力于让自己和家人的生活更加自由舒适的社会主流人群的首选。

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　　伊兰特：中坚力量

　　★打动指数：★★★★☆

　　★生产厂家：北京现代

　　★上市日期：2003年12月

　　★指导价格：10.58万-15.18万元

　　★竞争车型：凯越、宝来、福美来、赛拉图等

　　★市场表现：2004年伊兰特实现销售102748辆。在创造2004年北京现代的销量记录后，上市仅一年的伊兰特当之无愧地荣登2004CCTV年度国产畅销车的榜首。进入2005年，伊兰特的辉煌仍在继续，在2005年一季度国产乘用车销量比去年同期减少9.1%的情况下，伊兰特连续三月获得单一品牌销售冠军。作为2005年中级轿车的“领头羊”，伊兰特的销量遥遥领先，平均每个月的销量接近1.5万辆，是很多车型不可企及的。

　　★性能参数：

　　长/宽/高(mm)：4525/1725/1425

　　发动机型式：直列4缸双顶置凸轮轴

　　排量(mL)：1600、1795

　　油耗(L/100km)：6.2(90km/h等速)

　　轴距(mm)：2610

　　排放标准：欧II

　　★推荐理由：作为韩国车的典型代表，伊兰特的外观处处流露着“韩流”的色彩。娇小中带着优雅，质朴中透着时尚，简约而不简单，动感而不张扬。这些特点一方面迎合了当前城市白领向往的温馨生活、演绎精彩人生的价值取向追求；另一方面，与中国传统文化中中庸、稳健高度契合，自然而然的获得了很多消费者的认同，使得伊兰特的看似简单的外观成为伊兰特的重要的卖点和亮点。

　　伊兰特整体性能不错，虽然没有太突出的分项指标。消费者对于伊兰特的整体造型、密封性、舒适性和操控性等项目的评价较高，并且有统一的认识；由于伊兰特各项性能较高，配置齐全，因此车主普遍认为伊兰特的性价比高，并起到了价格风向标的作用。

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　　骏捷：性价超凡

　　★打动指数：★★★★☆

　　★生产厂家：华晨汽车

　　★上市日期：2006年3月18日

　　★指导价格：8.58万-12.88万元

　　★竞争车型：伊兰特、凯越等

　　★市场表现：华晨骏捷上市即成为车市热点，其赚足眼球的“小宝马”外形，以及颇具竞争力的价位和高技术含量赢得彩声一片。目前全国的骏捷销售网点基本处于断货状态，现在订车最早要到8月份才能陆续交车。媒体把骏捷形容为华晨的“救命稻草”和“背水一战”，让骏捷一上市便肩负重任，同时有人把骏捷形容为“中国的宝马”，足见骏捷在自主创新造车上的技术高要求。

　　★性能参数：

　　长/宽/高(mm)：4648/1800/1450

　　发动机型式：4G18/4G93/4G63S4M

　　排量(L)：1584、1834、1997

　　油耗(L/100km)：6.5-8.5(90km/h等速)

　　轴距(mm)：2790

　　排放标准：欧III

　　★推荐理由：华晨要通过骏捷这款“高性价比”的民族家轿精品，让广大消费者、普通中国家庭都能够真正拥有一款属于自己的高水准轿车，领略精致的生活方式，享受高品质的时尚生活。堪称品质生活、家轿典范的骏捷，以出乎意料的低价一举突破了国民的心理防线，加上自主品牌的空前号召力，其咄咄逼人的攻势必对同级别其他品牌中级家轿的市场份额形成巨大威胁，有望推倒2006车市新一轮价值回归的“多米诺骨牌”。

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　　比亚迪F3：争夺用户 更被用户争夺

　　★打动指数：★★★★☆

　　★生产厂家：比亚迪汽车

　　★上市日期：2005年9月

　　★指导价格：7.38万-9.98万元

　　★竞争车型：伊兰特、凯越、福美来等

　　★市场表现：备受关注的比亚迪F3于2005年12月初以7.38万至9.98万元的价格在深圳激情上市以来，以“性价比之王”的身份搅局中级车市场。据悉，比亚迪F3在宣布价格1个月的时间里，已收到近1万份订单，其市场表现让业界无不感到震惊。近日，全国乘用车信息联席会发布了3月份各厂家的销售数据，比亚迪轿车产品继续保持快速增长势头，销售再创新高，当月销售现车5466辆，其中F3销量为4425辆(不包括订单)，同比增长1045%。

　　★性能参数：

　　长/宽/高(mm)：4533×1705×1490

　　发动机型式：三菱4G18直列四缸

　　排量(L)：1584

　　油耗(L/100km)：4.9(90km/h等速)

　　轴距(mm)：2600

　　排放标准：欧III

　　★推荐理由：F3是比亚迪在“造国际水准好车”的企业产品目标指引下，借鉴日韩汽车工业发展的成功经验，大量采用非专利技术，吸收国际流行的造型元素，倾心打造而成的。比亚迪F3外形大气、动感，很符合国内大多数三口之家的审美。其在底盘及造型设计方面堪称世界水准，在安全、空间及配置等细节方面更是独具匠心。此外，这款售价低廉的中级车的使用成本也是最为用户称道的。F3外是一款专门为中国家庭打造的高性价比的家用轿车。可能在外观与内饰上有抄袭的影子，在细节方面还有不足，但是作为8万元左右的家用轿车来说已经做的足够好了。

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　　新旗云：民族骄傲

　　★打动指数：★★★★☆

　　★生产厂家：奇瑞汽车

　　★上市日期：2003年7月3日

　　★指导价格：5.5555万～9.58万元

　　★竞争车型：比亚迪F3、捷达、富康自由人

　　★市场表现：新旗云上市时还不够引人注目，但作为奇瑞风云与旗云品牌整合升级后的第一款车，其经济实用的特征很快就赢得了市场的认可，短短三个月在全国的销量就已超过2万辆。特别是在北方地区，人们对民族汽车产业情有独衷，其表现更为抢眼。今年后三个季度，新旗云的市场表现同样让人值得期待。

　　★性能参数

　　长/宽/高(mm)：4321 /1682 /1424

　　发动机型式：SQR480新两阀多点电喷

　　排量(mL)：1600

　　油耗(L/100km)：5.9-6.3(90km/h等速)

　　轴距(mm)：2468

　　排放标准：欧II

　　★推荐理由：新旗云在外形和内饰上以及品质上都进行了升级，动力更强、油耗更低、价格更实在。经过品牌整合和技术升级之后的新旗云，形成都市版和运动版两大系列共8款车型，其中都市版5款车型，主要面向中等以上教育水平的都市男性青年，而运动版共三款车型，主要面向追求生活品质和情趣的都市精英和白领人群。这样新旗云将全面覆盖都市主流人群对有车生活第一辆三厢车的需求以及追求驾驶乐趣的需要。