广东查套牌车是动真格的了。
当然原来也动过真格,但没有这次范围那么广、时间那么长、技术那么先进。
先在广州抓了一段时间,后来干脆成立广州市交警套牌车举证中心;广东警方随后在全省范围内掀起三个月“整治套牌车风暴”。
警方很神勇,但声势这么大,套牌车主可能把车停在车库,改成打的坐地铁上下班。所以专项整治越往后越难正常在道路上进行,套牌车会“等风头过了再出来”。而“流动电子警察”对车型、颜色一样的套牌车仍然束手无策,警方仍需出新招。
套牌车多数是偷的、抢的、走私的,八成新的丰田佳美、别克君威10万-12万元就可以买到。有一段时间,桑塔纳、雅阁分别在内地和沿海的失窃率偏高,盖因套牌后销路很好。
但买这些车的人,可能从此会被这见不得光的“装在套子里的车”装进一个“麻烦不断的套子”,一旦被警方发现将被行政拘留;即使走狗屎运没有被发现,由于车辆非法改装运输有诸多未知情况,车况可能会有一些潜在危险。
警方震慑套牌车,当然亦可警告贪小便宜者,减少其侥幸心理,从而降低假牌、套牌车市场销路;没有销路,那些冒险偷盗抢劫走私拼装车的事件就会减少,“装在套子里的车”对交通安全的危害也就减少。
警方如能与交通部门联动,在三个月的“专项行动”过去之后,利用各种收费站作为重要监测点,也许对假、套牌车整治更常规、持久而有效。
(作者:新浪青年汽车论坛评论员 龙原)
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