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领驭2.0MFI上市

http://www.sina.com.cn  2006年04月18日 10:30  北京日报

  日前,继成功推出PASSAT领驭1.8T、2.8V6车型后,上海大众又在国内2.0L市场再次点燃战火。专为部分喜爱2.0L排量的城市新锐人群打造的一款高效车型——PAS-SAT领驭2.0MFI正式上市。

  据悉,此次推出的PASSAT领驭2.0MFI共有手动标准型和自动标准型两款,其中自动标准型售价19.58万元,与1.8T系列形成衔接;手动标准型则以18.38万元的价格入市,性价比优势明显。

  从去年下半年开始,国内汽车市场上中高级车换代热潮中,出现一个现象:各厂家都纷纷推出2.0排量车型。华晨骏捷最高排量不过2.0L。北京现代也推出2.0L版加入市场竞争。马6以六档手动为卖点,大张旗鼓推出的2.0版本。速腾同样也有2.0L版本,即将上市的还有东风日产轩逸以及“小天籁”。

  向来作为中高级车市入门版本的2.0版本,在今年成为车市“主角”。业内人士分析原因认为,一方面,多年来,中高级车市的竞争主力都是2.4排量车型,而2.0排量的竞争则相对没有这么激烈,因此,从今年起各厂家主攻2.0排量市场,可以避实就虚,实现错位竞争。

  另一方面,近三年来私人购车市场主要集中在1.0L-1.6L排量的微型车和中级车市场,这些车主如果要升级换代的话,大多数会选择更高排量空间。而就新的消费税来看,1.6L-2.0L区间消费税只有5%,比原来8%反而降了3个百分点;更高的2.0L-2.5L区间的消费税费则达到9%,因此2.0L车型在动力和价格的综合优势很明显。如果再算上公车改革的影响,2.0排量市场可以说是潜力无穷。

  据了解,此次,上海大众区别于其他厂家在品牌名称后加上2.0L字样的命名方式,是为了突出MFI特点,以强调其动力性方面的优势。新民

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