来自东风悦达起亚最新的消息，东风悦达起亚第一季度销售量超过3万台，与去年同期相比增长超过65%。同时，记者得到的数据显示，在这3万台销售业绩当中，17000台是赛拉图贡献的。东风悦达起亚第一季度的强劲表现，令其14万台的年度目标显得底气十足。

　　产能受限 今年销售计划14万台

　　在汽车产业“产能过剩”评论甚为猛烈的现状下，东风悦达起亚却由于现有产能的限制，只能调低生产计划，市场上一度出现供不应求的局面。在最近一次对东风悦达起亚总经理的采访中，新一年的产销计划被作为访问重点之一，李炯根总经理表示，公司第二工厂还在建设之中，鉴于公司现第一工厂产能所限，今年的销量计划只能定为14万台，这已经达到现有产能的极限了。

　　从第一季度来看，东风悦达起亚销售情况十分乐观，与去年同期相比增幅达到65%。正在建设中的东风悦达起亚第二工厂将于明年12月份完工。届时，东风悦达起亚总产能将达到43万台，东风悦达起亚在中国市场上将再次大展拳脚。

　　新消费税出台 东风悦达起亚及时应变

　　李炯根总经理认为，中国汽车产业变化速度非常快，宏观政策也处于大力调整中，这对汽车厂商的要求更高，需要随时作出快速的反应。刚刚出台的新消费税，影响广泛，众多厂商对旗下产品价格进行了调整。李表示，东风悦达起亚将力求保障消费者利益，在现有的四款车型中，赛拉图、远舰和千里马维持现有价格，而受新消费税影响较大的MPV嘉华3.5L将上涨5%。此次新政策将3.5L排量汽车消费税率从5%上涨至15%，也就是说此类车型的成本将上升近10%，对于厂家来说无疑是巨大的负担。据记者了解，尽管东风悦达起亚同样承受着税率提高所带来的成本压力，但经过研究决定，绝不单方面地增加消费者的负担，通过企业内部消化的形式，为用户承担下一半的上升成本。

　　同时，东风悦达起亚公司经过长期的准备，考虑到消费者对油耗经济性的需求，在4月6日推出了新款嘉华2.7L，这样一方面降低了消费税对这款产品的冲击，同时也减轻了消费者的负担，正可谓是应时之举。相信这款堪称“黄金排量”的新款嘉华，定能以其更豪华齐全的配置、高效节能的动力、时尚动感的外观、层层防护的五星级安全防护系统，成为追求事业、家庭、自我平衡发展的成功人士的新宠。其提出的“商务生活、何不两全”的突破性理念，能够真正体现多功能车的特性，定将在我国中高端MPV市场开辟了一个崭新的个性化时代，掀起新的市场风云。

　　李炯根总经理表示：未来几年，东风悦达起亚将逐步引进起亚汽车的最新车型，共同建立产品研发中心，致力于构筑全新的发展平台，培育企业核心竞争力，放大品牌效应，形成规模经济优势，为中国消费者的生活创造更大的价值，带来更多的乐趣。