广州标致

　　曾Leonard

　　所在地：广州

　　工作单位：芬兰驻广州某代表处

　　工作单位性质：外企

　　工作职位：销售经理

　　在标致时间：1988年-1995年

　　在标致职位：发动机制造部门

　　在广州市中心的高级写字楼里，我见到了Leonard，一个三十岁出头的青年，一股书卷气，外企白领，扮相斯文，可能在外企待的时间长，和一般人不同，说话已经是明显的“外国人口吻”，经常说“yeah”，用英文名，在他身上，似乎看不到广州标致的身影了，甚至不能想象，他是一个在那里待过7、8年的人。

　　Leonard1988年从广东工业大学机械专业毕业，分配直接去了广州标致，“对一个学习机械制造的大学生来说，一毕业就一脚跨进当时还少见的合资企业，而且是业内数一数二的，我觉得很幸运。”回忆起在广标的岁月，Leonard还是觉得那是一段幸福的时光。

　　他去的那段时间，广标正处于上升期，从1988年到1992年，4年时间，广标进入了自己的“鼎盛期”。1988年那一届，大学生就招了接近200人，那时大学生还是国家的“稀缺动物”，不像现在这样满天飞，一个企业能一次招这么多大学生，是非常少见的。“广标在人才方面有很强的优势，和很多优秀的人在一起工作，对我自己的发展帮助很大。”

　　Leonard喜欢广标那种氛围，他称之为法国文化。中国人和外国人待在一起，平常的交流让他更多地了解了欧洲人的世界，1995年工厂状况不好，而外面又有不少机会，Leonard离开广标去了一家外企，从事机械设备的销售。因为长期和外国人的交流让他更适应外企的工作，而在广标学到的关于机械相对先进的技术知识，也让他顺利地进入机械贸易行业发展。他说，这相当大程度得归功于在广标的岁月。不少人离开广标后，还是在汽车行业转悠，也有不少人已经成了汽车圈小有名气的人，但Leonard却在离开广标的时候就彻底告别了汽车业，可是回忆那段时光，他觉得自己没有虚度。

　　他说，公司最后的没落有多个原因，最主要的是汽车本身的设计有局限性，而这种局限性又因为当时中法合作的分歧没有及时得到纠正，到后来出现了桑塔纳这样的竞争车型，广标已经毫无招架之力。一个小时的采访，Leonard所有对于广标的评价都是比较正面的，他说尽管最后是失败，但广标在汽车行业里，是不错的。

　　（金陵／编制）