★凯美瑞内饰

　　本版图片均为资料图

　　★作为丰田第六代ＣＡＭＲＹ车型的旗舰型，凯美瑞被认为是2006年中级车市场最大的搅局者。

　　在长达一年多时间的广州丰田代理权争夺战中，湖南永通汽车公司董事长蒋宗平笑到了最后。

　　自广州丰田传出将建独立的销售渠道信息以来，无数商家为之振奋，并且全力参与到代理权的角逐中。在凯美瑞未来市场的刺激下，各企业老总倾尽全力，运用各种公关手法竞争。省内数十家企业同样参与了这场异常激烈的代理权争夺战。一时间，谁最终会取得广州丰田的4Ｓ代理权成为湖南汽车界最热门的话题。

　　最终，湖南永通汽车公司成了这场争夺战的赢家。

　　“我们广州丰田的‘华运丰’4Ｓ店4月底就正式建成，现在正加紧赶进度。”在四方坪湖南永通北京现代4Ｓ店旁，蒋宗平指着一幢正在修建的建筑对记者说，言辞间非常淡定，“6月份，凯美瑞就要在这里开始销售了。”

　　凯美瑞的杀伤力

　　凯美瑞（ＣＡＭＲＹ，原型车称佳美）是广州丰田的开山之作，也是2006年

　　“我在跟不少厂家高层接触时，他们都将这款车列为最强劲的竞争对手。”蒋宗平笑言，“对很多厂家来说，这次是真的狼来了。”

　　凯美瑞具备着让竞争对手不能小觑的潜质：上世纪80年代面世以来，ＣＡＭＲＹ用23年时间，就创造了突破1000万辆的中级车销售奇迹，成为丰田汽车最有价值的主流代言车型，是汽车业界公认的中高级主流轿车之王。在北美市场上，佳美是丰田最畅销的车型；在中国市场上，丰田佳美一直是

　　广州丰田凯美瑞是丰田汽车全新开发的第六代ＣＡＭＲＹ车型的旗舰型。“源于佳美，高于佳美”，是广丰对国产凯美瑞的定位。包含两个层面的含义：一、凯美瑞的原型车是佳美，并且是北美版的佳美；二、国产的凯美瑞引进的是北美产佳美的旗舰版。

　　有报道称，广州丰田负责渠道的执行副总袁仲荣在向经销商推荐此车时表示，广州丰田会成为丰田海外50多家工厂中的Ｎｏ.1，有很多的新技术、新工艺第一次运用到广州丰田，技术装备水平比其他工厂要高。这显然更加保证了凯美瑞的品质。

　　新店的新理念

　　正是这样王者车型的品质，让广州丰田项目之争显得异常激烈。有消息说，省内几乎所有强势车商都加入了这一竞争阵营，外来资本也一度介入。

　　在这之前，广州丰田还委派了一家市场研究机构进行“初选”，获准入盟的经销商都是通过层层考核选拔出来的佼佼者。

　　“能取得这一项目，实力是很重要的一个方面。”蒋宗平说。

　　“我们建店的标准将完全按照广州丰田模范店的标准建设，除了个性鲜明的外观设计、高级舒适的内部环境外，更将全新展现尊贵与体贴的完美结合理念，体现出对顾客无微不至的贴心关怀。”现在，蒋宗平将奥迪、一汽丰田等的贴心管理经验渗透到广州丰田4Ｓ店上面的同时，根据广州丰田方面的要求有了更高的标准。

　　蒋宗平说，在此之前，永通就已有意从公司内部储备了一批广州丰田“华运丰”店的人才，如广州丰田“华运丰”总经理就由原北京现代“华运达”总经理柳弋出任。并且，对所有广州丰田工作人员都作了相关培训。

　　据介绍，广州丰田专门为凯美瑞打造了全新的销售渠道“广州ＴＯＹＯＴＡ”，要求销售店内功能齐全，不但有科技先进的销售区，还创新地设置贵宾休息区、儿童娱乐区、信息角等个性化服务区域，营造无压力的舒适店铺氛围。另外，广州丰田方面要求所有销售店将导入全新ＩＴ系统，强化客户跟踪服务，为打造“顾客满意度第一”打下牢固基础。在服务人员培训、店铺环境营造和“一对一”售后跟踪服务等软件设施上，更将“以顾客为尊”的服务意识贯穿整个销售和售后服务过程。

　　“我们2月8日开建以来，一直加班加点，4月30日以前将正式完工。一般来说，建店都需要半年左右，而我们用81天就做到了。”对这一点，蒋宗平颇为自豪，“5月份通过广州丰田厂方验收后将正式开业，6月份和全国同步推出凯美瑞。”本报记者 余志敏