广州本田特意安排新飞度和思迪同在4月8日上市，而且新飞度9.48-11.68万元的价格几乎与思迪没有区别。仅这两点，就可看出广州本田在新塑思迪品牌的大胆和创新。

　　为何新飞度和思迪同时上市？

　　当思迪还未摆脱三厢飞度影子的影响时，广州本田又安排新飞度与思迪同时上市。笔者认为，广本此举是兵行险招，恰是思迪品牌新塑和彻底摆脱三厢飞度影子的收关之作。

　　新塑思迪品牌，三厢飞度不能回避也不可回避。与其一味回避、缄口不谈飞度，不如给业内留下这个新的悬念，让大家共同讨论，彻底谈个清楚。

　　此次广本安排新飞度和思迪同时上市，就是在用事实证明飞度品牌和思迪品牌存在的本质区别：飞度和思迪是两个不同的子品牌，他们之间不存在竞争，只是产品的互补(只要稍有常识的人就会认为，两个品牌如果存在竞争，谁也不会选择同时上市，自食苦果)。

　　这种概念和意识上的错位，是广本有意留给业内人士和消费者的一个待解迷局。广本此举转移了思迪品牌新塑的难度，也大大消除业内人士和潜在消费者对三厢飞度的影子情节。这既是险招，也是高招。

　　为何新飞度的价格与思迪接近？

　　两厢飞度和三厢飞度在价格方面也没有本质的差距，三厢飞度1.3/1.5两个排量的车型比两厢飞度平均高了2000-3000元，此次思迪与新飞度在价格方面接近也在情理之中。

　　新飞度和思迪是两个子品牌，在产品定位、消费群体方面存在本质差别。在广本的营销工作安排中，两者不存在内部的竞争，这是新飞度和思迪价格接近的另一原因。

　　新飞度没有考虑标致206的影响？

　　老款两厢飞度目前在各地纷纷有万元的优惠，从新飞度的价格策略来看，老款两厢飞度调价一是在为新飞度的上市铺路，二是减轻POLO大幅降价带来的影响，标致206并未在广本的考虑之内。

　　由于广本没有详细公布新飞度比老飞度的区别，新飞度的性价比目前不能下定论。但是新飞度9.48万元基本款价格比老飞度降低了2000元，如果在外观和配置方面有所改进和提高，对标致206的9.78万元车型还是有影响的，这是新飞度定价依然高于标致206唯一的合理解释。

　　新飞度的价格没有做出大的调整，而竞争对手却多了标致206等新车型；思迪依然面临着品牌等诸多问题，06款雅阁的优惠幅度越来越大……广本，在06年中面临的难题不只这些。此次新飞度和思迪同时上市，能否险招变胜招，对广本来说至关重要。

　　(作者：新浪青年汽车论坛评论员 莫言清风）