作为一汽大众“提速行动”的后续，3月12日，一汽-大众华南商务处总监王炜在广州举行其上任后的首次媒体见面会。王炜确表示，今年广东市场将力争销量翻番，其中速腾在粤销量要占全国销量的1／4，即超过1万辆。

　　去年在粤仅销售1.6万辆

　　王炜透露，一汽-大众的此次提速行动是一场从总部到地方的全面变革。当前，华南区域组织架构全面调整，设立销售管理、市场推广、财务控制、信息采集、培训和售后等职能部门，加强与完善对重点市场的区域管理和服务功能。王炜坦言，过去一汽-大众若干个星期到访一次的“粗放式管理”，是做不到对经销商的深度了解与业务支持，而形成新的组织架构正是为了改善这一局面。

　　据了解，一汽-大众营销变革的一个核心是建立全新的SBU模式，即设立集销售管理、市场推广、售后服务、财务控制、培训支持几方面功能于一身的战略业务单位。一汽-大众首批将在全国设立5个SBU单元，这五大单元的销量占总额的80%。另外，相对弱小的另外20个省份将由一汽-大众销售公司业务拓展部统管。

　　去年一汽-大众在广东市场销量为1.6万辆，市场份额只有4%，远低于该公司在全国市场的占有率。但这样的成绩亦进入SBU阵营，表明了一汽-大众对广东市场的高度重视。王炜表示，一汽-大众今年在华南的销量目标是翻一番，新车速腾将是重要的竞争筹码。据了解，速腾今年全国目标销量为4万辆，王炜希望华南市场能够消化25%以上的销量。目前速腾在广州预订情况较好，在全国预计本月可接到7000个订单，其预订前10天订单突破2000份。

　　建立DMA加强区域管理

　　据介绍，在体系改革的基础上，一汽-大众此次由“建议市场指导价”转变成“统一市场零售价”，新价格体系调整之后，各地经销商必须严格执行该价格体系，不允许私自降价。另一方面，王炜亦不否认SBU有单独运作市场促销行为的能力。同时，经销商的结算方式也进行了调整，使经销商利润明朗化。

　　一汽-大众“一刀切”的定价模式以及执行的坚定程度在现阶段各品牌中并不多见，王炜表示，这一做法亦是为了给消费者提供便捷的