高效海绵风隔进气效率,比起油沾式冬菇要强,刚性也高,不过海绵风隔清洗困难
不锈钢制生气PIPE,进气直接,减少进气波动,连进气声也变得动听迷人
装着式样,风隔引至叶子板旁以吸取生风,连接胶喉已用上HKS强化胶
文:MODI记者组 产品提拱:江门HKS China
引擎进气系统,是个从未停止过的话题,今天不会停止将来也不会停止。皆因进气系统的工作效率对引擎来说实在太重要了,行车电脑主要依据进气量的多寡,来决定基本的喷油时间。也由于进气量的不同,点火时刻也所变更。
最理想的进气系统,是当引擎低转时进气通道要求稍长;而引擎高转时,则要求进气管道尽量的缩短行程。站在生气PIPE的角度来看,这是一个相互矛盾的问题,只能在两者间选择一个中点,或许可以说成妥协。在汽车改装界,必改进气系统已成为事实。所不同的是各改装者使用的材料、针对引擎舱内有限空间,而作出不同的举措而且。今天为各为观众带来了HKS专为FIT而设的进气套件,因为FIT天生就一台经济型小车,要照顾到其日常生活所需,套件内并不一味的强调高转区域,管道的绕度也兼顾了低转扭力输出。
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