本报讯备受关注的马自达全球战略车型——新款马自达3，终于正式公布了在中国的投产信息。2月27日，马自达3在长安福特的重庆工厂下线，并宣布在3月下旬正式销售。
作为马自达紧凑型中级轿车的经典之作，马自达3在欧洲市场长期占据同级车销售榜的榜首位置。据介绍，国产新马自达3是在原型车的基础上，对底盘、车身、动力等方面的核心技术均作了重大改进。先期投放的将是2.0Ｌ车型，据内部人士透露，新马自达3的价格
将定在18万－20万元。其主要竞争对手为大众速腾、雅阁2.0Ｌ和帕萨特2.0Ｌ。
根据计划，马自达3的生产、销售将分开运营——长安福特负责生产，通过马自达与一汽集团合资成立的一汽马自达汽车销售有限公司（一汽马自达）的网络销售。由此，长安福特、一汽马自达的资产关系将面临变更。此举是中国汽车全资企业迄今为止资产关系最为复杂的个例。同时，也将使整个美国福特汽车在华的合资体系更加清晰。
长安、福特、马自达三方的高层透露，马自达将在长安福特投资入股，而长安福特亦将参股一汽马自达，以此实现各方利益在生产和销售领域中最大限度地得到保障。当前，在一汽马自达中，一汽集团的股比为75％，马自达为25％。而在长安福特中，长安与福特分别持有50％的对等股比。
长安福特总裁兼首席执行官施滨德表示，长安福特南京整车生产基地预计在明年上半年投入生产，新厂初期产能为16万辆。同时，预计到今年5月份，长安福特重庆工厂的年产量就将从目前15万辆提升到20万辆。加上一汽马自达和江铃全顺商用车，福特在华合资企业开始可以与通用、丰田、本田等相抗衡。
本报记者 龚 平
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